Крейсера помогаютъ перекидному огню броненосца, по системѣ Кильвея (Kelway).
Крейсера 1 и 2 становятся въ виду крѣпости, но внѣ ея выстрѣловъ (см. рис. II). Броненосецъ (3) стоить за естественнымъ прикрытіемъ и не видитъ крѣпости, но можетъ поражать ее своими выстрѣлами. Приготовляясь стрѣлять, онъ предупреждаетъ объ этомъ крейсера по безпроволочному телеграфу. Увидавъ вспышку и услыхавъ взрывъ бомбы, каждый изъ крейсеровъ отмѣчаетъ время, прошедшее между этими двумя явленіями, по особымъ часамъ Кильвея, которые прямо уже показываютъ разстоянія, пройденныя звуковою волной отъ маленькой вспышки до каждаго изъ нихъ. Зная эти разстоянія и зная заранѣе измѣренную линію А, они могутъ построить треугольникъ АВС, наложивъ который, при помощи телеметра (рис. I), на карту мѣстности, получаютъ точку, въ которую попала бомба и могутъ, слѣдовательно, направлять стрѣльбу. Свое положеніе относительно броненосца, крейсера опредѣляютъ съ помощью треугольника А Е F, построеннаго по выстрѣлу пушки.
Способъ введенія судовъ въ гавань, во время тумана.
Рис. III. L и L1 -- сигнальныя станціи на берегу. S1, S2, S3 и проч.-- различныя положенія судна, выходящаго въ гавань. R, R -- сигнальныя суда въ морѣ. Если въ гавань входить судно дружественное, то имъ руководятъ береговыя станціи, а если вражеское, сигнальныя суда той же націи, но тѣ и другія дѣлаютъ это по одному и тому же методу, а именно слѣдующему. Разстояніе между сигнальными пунктами L и L1 (или К и К) заранѣе извѣстно; каждыя 30 секундъ сигнальные пункты даютъ звуковой сигналъ, въ тоже время сообщая моментъ подачи его, но безпроволочному телеграфу судну S; послѣднее опредѣляетъ такимъ образомъ разстояніе, отдѣляющее его отъ пунктовъ L и L1 (или R и R), а стало быть и свое положеніе относительно L, L1 (R, R), то есть входа въ гавань. Треугольники, составленные вражескимъ кораблемъ, обозначены на рисункѣ сплошными линіями, а дружескимъ -- точечными.
