Въ ночь за 12-е текущаго февраля, при слѣдованіи воинскаго поѣзда 69 съ 89-мъ эшелономъ на перегонѣ Татарская-Тарышта, сибирской желѣзной дороги, произошелъ пожаръ въ офицерскомъ вагонѣ-микстъ I--II клас. Поѣздъ, который приближался въ то время въ станція Тарышта, былъ тотчасъ же остановленъ главнымъ кондукторомъ у входной стрѣлки названной станціи. Бывшіе въ вагонѣ офицеры выскочили изъ разбитыхъ ими оконъ, кромѣ капитана 16-го стрѣлковаго Императора Александра III полка Сапсай, который найденъ сгорѣвшимъ. При выпрыгиваніи изъ вагона получили ушибы и пораненія капитанъ Переяславцевъ, штабсъ-капитанъ Руженко, поручивъ Егоровъ и подпоручикъ Епифановъ, коимъ была на мѣстѣ оказана медицинская помощь.
Произведеннымъ желѣзнодорожнымъ начальствомъ, совмѣстно съ военною администраціею, разслѣдованіемъ установлено, что пожаръ возникъ не въ отдѣленія для отопленія, какъ то указывалось въ нѣкоторыхъ газетныхъ сообщеніяхъ: отдѣленіе его осталось цѣло и не тронуто огнемъ. Въ сгорѣвшемъ вагонѣ обнаружено присутствіе бензиновой кухни и бидона для храненія бетаина; по заявленію командира полка, гг. офицеры тутъ же въ вагонѣ приготовляли кофе на спиртовой лампѣ. Причина пожара заключалась въ неосторожномъ обращеніи съ бензиновою или спиртовою лампою. Употребленіе такихъ лампъ въ поѣздахъ всегда крайне опасно въ пожарномъ отношеніи, почему пользоваться ими въ вагонахъ безусловно воспрещается желѣзнодорожными правилами.