контръ-адмирала Энквиста.
I.
Отправленная изъ Маниллы 23-го мая 1906 въ 11 час. 55 мин. ночи.
Всеподданнѣйше доношу: бой 14-го мая происходилъ между островами Цусима и Котсусима, при ясномъ небѣ, свѣжѣющемъ южномъ вѣтрѣ и чрезвычайно туманномъ горизонтѣ. Японская эскадра показалась въ 1 час. 45 мин. дня съ сѣвера, и тотчасъ завязался бой. Тактика японцевъ заключалась въ томъ, чтобы не пропустить насъ во Владивостокъ. Поэтому каждый разъ, что наша эскадра поворачивала на сѣверъ, они, пользуясь преимуществомъ хода, заходили въ голову нашей колонны броненосцевъ и выбивали головного изъ строя; бронепалубные крейсера непріятеля, числомъ 9, съ броненосцемъ "Чиніенъ", дѣйствовали отдѣльно отъ своихъ главныхъ силъ, стараясь поставить наши броненосцы въ два огня, и противъ нихъ во все время боя пришлось дѣйствовать нашимъ крейсерахъ. Маневрированіе это стѣсняли транспорты. Черезъ 50 минутъ послѣ начала боя "Ослябя" перевернулся и погибъ, а "Бородино" вышелъ изъ строя. Вскорѣ эскадренный броненосецъ "Князь Суворовъ" съ пожаромъ, безъ трубъ и мачтъ былъ выведенъ изъ строя, эскадра повернула, чтобы закрыть собою "Суворова", къ которому подъ сильнымъ огнемъ подходили наши миноносцы. "Бородино", поправившись, снова вступилъ въ свое мѣсто. Головнымъ тогда былъ "Александръ III"; во второмъ бою погибъ "Уралъ", къ которому по собственному почину подъ выстрѣлами пошелъ буксиръ "Свирь" и транспортъ "Анадырь", которому мною было приказано снять съ "Урала" людей. Вышеуказанная тактика японцевъ привела къ тому, что нашей эскадрѣ пришлось ходить по кругу, въ которомъ держались транспорты и миноносцы -- по внѣшнему кругу ходили японцы. Такое положеніе было весьма невыгодное; выйти изъ него, благодаря малой скорости нашихъ судовъ, было трудно; передъ заходомъ солнца, однако, наша эскадра опять легла на сѣверъ. Въ это время на одинъ изъ миноносцевъ у эскадреннаго броненосца "Князь Суворовъ" поднятъ сигналъ: "Адмиралъ поручаетъ командованіе адмиралу Небогатову". "Императоръ Александръ III" съ сильнымъ креномъ вышелъ изъ строя и головнымъ остался "Бородино", по которому сосредоточилъ огонь противникъ. При заходѣ солнца "Бородино", сдѣлавъ послѣдній выстрѣлъ, быстро легъ на бокъ я перевернулся. По курсу эскадры въ туманѣ открылось множество японскихъ миноносцевъ, и эскадра повернула на югъ. Въ это время не досчиталъ эскадреннаго броненосца "Князь Суворовъ", броненосцевъ "Бородино", "Ослябя", транспортовъ "Камчатка", "Уралъ", буксируя "Русь". Въ продолженіе боя почти на всѣхъ нашихъ судахъ были пожары, но ничто не могло заставить ихъ, хотя на минуту, прекратить огонь. Броненосцы переворачивались одновременно съ послѣднимъ выстрѣломъ. Крейсера, сражаясь съ крейсерами противника и временами съ "Ниссинъ", "Касуга", попадая подъ перекрестный огонь, терпѣли отъ снарядовъ большого калибра. Въ самомъ началѣ боя съ крейсера "Олегъ" saмѣтили мину Уайтхеда, пересѣкающую курсъ, отъ которой успѣли повернуть. Въ это время японскихъ миноносцевъ еще не было, а большія ихъ суда были слишкомъ далеко, чтобы стрѣлять минами. Ночная темнота не прекратила боя; начались минныя аттаки и стрѣльба по нашимъ судамъ, открывающимъ прожектора. О результатахъ донести не могу, такъ какъ за темнотой нельзя было отличить своихъ судовъ отъ непріятельскихъ. Считая возможнымъ съ крейсерами "Олегъ", "Аврора" и "Жемчугъ" пройти на сѣверъ, нѣсколько разъ пытался прорвать линію непріятельскихъ броненосцевъ и крейсеровъ, заграждавшихъ путь, но долженъ былъ отказаться отъ этой мысли, вслѣдствіе постоянныхъ аттакъ. Одно время 4 миноносца были въ полукабельтовѣ отъ крейсеровъ "Олегъ", "Аврора" и выпустили безрезультатно больше 17 минъ Уайтхеда. Повернувъ на югъ, за темнотой не могъ обнаружить наши суда, скрывшія огонь, и продолжалъ идти съ крейсерами "Олегъ", "Аврора", "Жемчугъ", надѣясь съ разсвѣтомъ увидѣть эскадру, имѣющую надобность въ оставленныхъ на югѣ генералъ-адъютантомъ Рожественскимъ запасахъ угля на пароходахъ. Утромъ 15-го, не видя эскадры, остановился до выясненія состоянія крейсеровъ. Не зная, куда направилась эскадра, идти на сѣверъ, рискуя съ сильно поврежденными судами встрѣтиться со всѣмъ японскимъ флотомъ, считалъ невозможнымъ, а недостатокъ угля и серіозныя пробоины не позволяли пройти Лаперузовымъ проливомъ, и рѣшилъ слѣдовать въ Маниллу. Личный составъ велъ себя въ бою выше всякихъ похвалъ.
Въ циркулярѣ Главнаго Морского Штаба отъ 28-го мая 1906 года, за No 180 объявленъ слѣдующій списокъ нижнихъ чиновъ, погибшихъ въ бою съ японскою эскадрою 14-го и 15-го мая 1905 года.
Убиты: команды эскадреннаго броненосца "Ослябя": строевой квартирмейстеръ матросы; Орловъ и Чмуринъ; кочегаръ Коваль. Команды крейсера 2-го ранга "Алмазъ": машинистъ 1-й статьи Эрвъ. Команды эскадреннаго миноносца "Грозный": квартирмейстеръ Феодоровъ; подшкиперъ; машинистъ Хижинъ. Команды эскадреннаго миноносца "Бравый"; кочегарный квартирмейстеръ Кошниковъ; кочегары: Сенаторовъ, Вьюшкинъ и Сѣрыхъ.
Умерли отъ ранъ: команды эскадреннаго броненосца "Ослябя": кочегаръ Максимовъ. Команды крейсера 2-го ранга "Алмазъ": матросъ 1-й статьи Иванъ Николаевъ; кочегаръ 2-й статьи Александръ Лукинъ Лукинъ; кокъ Спиридонъ Ивановъ; комендоръ Семенъ Алексѣевъ Шитинъ.