ду Шарою текущею вь Нђмень и Ядольдою ,

впадающею вь Припешь , а cia вь ДнђпрЬ.

На просшрансшвЬ 46 версшЬ длины онаго

предположено усшроишь до шлюзовЬ

наналЬ пронопанный между

Пиною , впадающею вь Припешь и Муха-

вицею, текущею вь Западный ВугЬ, глав-

ную побочную рЬжу Вислы.

Коммунижах$и сей — досша—

вишЬ средство ошп-

равляшь произведайя свои нь портамЬ Нас-

и Чернаго морей. Но главнымЬ пре-

овазываюшся Rb сему пороги За—

падной Двины и ДнЬпра. Одно могло бы быть

уничтожено предположенныхЬ

де Вишше ОсшЬ — зейскихЬ ваниовЬ а

другое пороговЬ ( * * * )

что

сь 1774 »яшельно и производишся: АО се—

го времени разчищенЬ порогЬ первый Най-

(*) Ошч. по Гл. Упр. Пуш. Сообщ. за 1811 в 1812 rr.

сшр. 159.

(п) Rp. Оп. Внушренвто Рос. Ими. водоходства

сшр. 56.

(*п) Они составляюшЪ отрасли свалЬ КарпашснихЬ,

на 72 версшы по шечевЈю Днђпра; всђхЬ ихЬ счи—

шаюшЬ болђе l6, большихЬ 16, :uuauiz опас-

ны шольио 9.