248

ваться въ этомъ по.хожеД ради равноуЫя судна; вог-

да я пртягивагь ноги, то высовывались за борть, въ чет

можно зацючить о ширишь Несмотря на то, эта офховая

скорлупка пиа отлично, легко и смТло скользя по водамъ, поднимае-

мымъ кфпкою бризою; только иногда уй погружися съ

частью паруса въ лазурную влагу, и зачерпывалъ массу живаго се-

ребра, которая, подхваченная Втромъ, ниспадиа на падубу тыса-

чами хрустальныхъ вапиекъ. Пф±циванье судна съ боку на бокъ

напоминало года $тства, когда я боа.цо качался съ товарищемъ,

на д— положенной на чурбанъ. Здвсь тоже было нВчто подмн«».

врем, мой viB4i" впугъ съ подв*иною

на ттуй идјшь, до. уровни вотиъ высот,

и монъ• бать ва.симвйху, чтМы не .сваптьса

воду —цъ, HaBHHii дюиь. Неочиж даже при бурый

потхЬ, неого•ао 0tIM.n»ca, тому что въ пич-

надружыа,и праихотый экипиъ.

Тпды, пйти хушиихъ чЬмъ негры съ Курии,

хоршо Амихьс.киии

тао всей ихъ орать еь .нижц нипгла поч.ш не схучаеха

никавихъ адъ.

Атоо.риъ, о» .;owparo, за

—а, а Михш, еще боиЬе ухуд-

и баъ апгр дастиа

-очь, а.оконк:о—

&ТЕЬ •увеиМ, безъ.иридъ.ие быт

тао судна очев

• быт во еп въ мора.

мо въ ваонь± сох-

до хвнемъ, и

пт ячь уныъ уввр.*нущ доосу. ва.о

чимкениую.бЫ» То был Сигар chieo,

оп—.ве —ну юготзаващой Кюи»,

и въ которому подошли съ HacTyrueHieM'b ночи. Капитанъ ве-

.тьгь бросить митатюрный яворь у вцодъ га-

вань Ви.иемстада, главнаго города Крсао, заперть въ