4

Фами; оно начало строиться въ 1829 году и было оконченовъ 1 834,

и обошлось въ 60,000 Ф. стерлинговъ.

Ратуша построена вся изъ вирпича, за пола, крыши,

дверей и гЬстницъ, для которыхъ было употреблено лучшее дерево

k00Hir, галереи чугунныя; крыша, украшенная большимъ вуполоиъ,

покрыта аспидными плитками и снабжена длинными цинковыми тру-

бани, которыя отводятъ всю выпадающую на нее воду въ дув, распо-

ложенныя по бокамъ цистерны. Спереди это двухэтажное увра-

шено большимъ портивомъ, по 06'Ьимъ сторонамъ котораго идутъ

60IbIIIie, до самыхъ Флигелей, продеты съ Фымъ рядомъ

просторныхъ комнатъ для присутственныхъ мВсть. Флигеля распоп-

лены по сторонамъ и идутъ съ (Авера на югъ, тогда

кань главное пустирается съ_ востока на западь Открытая

массивная гаиерэя тянется евдоль Фронта вань перваго, тать и во-

раго этажа.

Сбоку отъ ратуши находится гауптвахты, счжащее въ на-

стоящее время для пойщетя магистрата, и красивая шотландская

церковь, а нВско.дько въ каеелмльный соборъ англи-

канской церкви, 5,000 Ф. стерлинговъ. Крой этихъ и еще

двухъ католическихъ церквей, въ горохЬ находится много другихъ

церквей и вапеллъ, принадлежащихъ различныиъ протестантскимъ

сектамъ: веслеянцамъ, диссентерамь, баптистамъ, лондонскому мист-

нерсвому обществу и т. д.

Вдодь по Bwro%H0MY берегу идеть дорга (Ea.st Coast

Railway), соединяющая Джорджтаунъсъ дерней Магаивою, отстоя-

щей отъ него на 20 миль и расподожевной почти на пшовин%пути

между Джорджтауномъ и Бербисою; по об'ђимъ сторонамъ дороги тя-

нутся многочисленныя почему на ней происходить чрезвы-

чайно оживленное въ особенншги товаровъ; пострйка ея

стоила 1.200,000 долларовъ.

совершеннаго недостатва пфсной воды, жители пш-

зуются дождевоТ водою, которую посредствомъ трубь отводясь съ

врыть въ жегђзныа цистерны или чрезвычайно закрытыя

капи; ихъ бывать въ важдомъ Эдомгь одна и.ш Н'ЬСЕОЉЕО, и вода,

скопляющаяся въ нихъ, поств небо.љшаго водичества не-