По почти в—апь

шести и скотоводства , во всЬхъ трехъ cybpuiub

шьстные прохыслы неначительны; крестьяне у%здовъ,

не скудныхъ хЬсами вь Пензенской и Тамбопой гу—

6epHiaxb, инимаютса въ свободное отъ полевыхъ и—

времи разныхъ извлТ•. рогожъ,

цыновокъ, деревянной пчды и друмхъ дре—

подЬокъ, нужньцъ въ крестьянскомъ быту;

MH01ie также ходять въ извозь, говають гурты и спив—

аяют» суда по Сурв, Мокш•Ь, Цн•Ь и по Дону.

Судоходство по этимъ р«Ькамъ• не представляеть во—

нечно такихъ огромныхъ рвуљтатовъ, какъ судопп—

nHie по ВолгЬ и Ок•Ь, но оно также боле или мене

примчатиьно, Какъ проводвикъ краа и

средство легчайшему ив сбыту.

Вб Петнской губерн{и р•ђки Сур и Мокша, судо—

ходньш только сплавом; по этио

рткамъ въ время отйрашяютси

грузы; въ• 1846 году по Сурь прошло 75 судоо и

517 шотовъ сь .грузомъ на 673,843 р. с., а по МОЕ—

36 судоуь съ грузиъ на 638,419 р с., с.г{дои—

те.љно все судоходство въ пред—

ставиеть итогь на 1.312,262 р. с.; груп судоп со—

въ , хмномъ и пл. тего

пито Ьцо по судоходеву. 7822

Судам»петп e*iu

рвки еу»идюш•. а

ва Цва в дь свааиыа: и

првьш дв чрь Ову •въ Волтаоч

а въ Д—му.. 1846