т•оть «еть добычи получаем

дахъ и Ижевском•ь.

llp.H*RHiR вардно1 д%яте.љтп Вятской гуы

&PBiE Ьљшими грузами сплавляютея жцяаьшв пупмй

по Кам• в BfTRt и• по сплавнымъ рТкамъ в

Пижм; въ 1846 тюду по КМ проиио 3W супп

шота съ груомъ на 2.964,678 р. с. по ВятЬ

судно й 184 пота ва 2.368,852 р. с., по р. Чепц'

58 суд. й •92 tuon на 41,405 р. с. и понижм'Ь .б еу—

дол й• паота на 12,000 р. с.; сгццстнпно

прошл 784 Судп, 284 влла съ грумъ на 5.888,98S'

р. сер. Чием судорочихъ 8404 человкъ.

СуДоЫстй) оживляеть Вптељность жителе“

и центраљныхъ (40).

Вв Першкой ty*iu патенньш инимаютъ•

почти тљко 12 долю

пдимому пе боттая, но если сообразимт, •по• гь

стчвыхъ оконечностяхъ по со, й по ту сторну

Урьскаго хребта находятся огрнЬ:я простраттва

тундръ и болоть, что шинныя полосы дремучихъ не—

проходимыхъ .&овъ тянутся по средин± ryH)HiH во

хему отъ ипада на востокъ, что прдгокйи

хребта Уральскаго состоять изъ каменистаго грунта,

веудобват кь то• легко согласимся въ

топ, что пашенныя приуще—

на твой по.«опть губерны И дТИспнтеаьво

у•ьпхъ Чрдывскоиъ, Ъ.дикатммъ, IB)10Typ—

свнъ и П игтой• част т.—

па—стт ; вь уюдап Охас—ь,

Перкоп, и Ифитсвомъ ово прово-

Мтся по—ьтво, во тмут•ь иршепао п-