244

245

МДРШРУТЪ гГ З

От г. Тавриза череп кр. Хой

аертахъ и

часахъ.

п

з.

Джульфу.

Опп с.

Свойство окружатцей м•1;.

СТНсСп1, придоро.тинхя„ Се-

леаТ, жи-

телеп и 3;i11RTin

для турокъ путей на-

ступленВ[ кь 'Гавризу,

а именно: ст•ь г. Бал-

зета через•ь кр. Хой ц

изъ г. Вана черезъ м.

Дильмаиъ.

ишголипо гра•

блть kyuetIeckie кара-

заны.

Алма-сарай До с. Сеидъ.хаджи.

Описан'е

пункте въ .

трухныя м1щта,

и пскуствеш:ни

п необходимыл исправле-

На перепал:; часто

свир•Епствуютљ мятели,

которые заноснт•ь сил;-

гомт, вс'Ь троны и край-

не затру дилють дви-

жете.

У Карата:љ.сарал Кизыл-

Х:ка мы большой

дерблю;кТ каравапъ съ св•

ропејскиуи товарауи изъ

Трапеаопда. Иогошщпжп рад-

сказыи:ип, что оны разстоя-

[[ie оп, с. Сеид•ь.абадь до

караваиь.сар,тл Кизнлд;ка,

длшою въ 2 фарга 02

Осс&нно оре

пункты и от-

xomai* отъ иути боковыя

дороги (Родь их“). Бига-

ки и иозшџп.

10 м.

15 м.

10 м.

10 м.

26 м.

2

4

пут и.

2

террасообразному скло-

ну, трап-

шеей небольпгсй склоаъ

и продолжаеть средне

подыматьс:: 10 м. по

тальвегу; дал•ђе ПОД“ћ•

емъ весьма тяжелъ,

причемъ дорога 15 м.

извивается небольшими

зигзагами по крутому

1:амеиистому склону,

с.лТ.дул почти на пссмъ

протлжетји ступеньча-

•гымъ карнизом•ь до

саж. ширины.

Дальше подъемљ опять

сред:йй н через•ь 10

м. дорога достигаем,

перевала, иредстамя•

юп(аго ровное плато,

которому дорога елТ,-

дуеть м., а

7 м. круто тяжело спу

скаетсл вл. ущелье, иш-

риной 15 или 20 ша-

говт,. Продсхтжал спу-

скатьсл но ущелью по-

лого и лишь

кахепистымъ ступе-

нямъ, дорога черезъ 25

м. переходить пбродъ

многошдиый ручей, вы-