45

1) Ардабп.ль—Астара;

2) п, паконецъ,

З) контрабанда отъ Ардабп.ля направляется впп•зъ

по р. Карасу кь Асландузскому броду (па р. АраксТ;),

для далт;е въ г. Шушу п др. мТзста.

113b вдвхъ этпхъ путей найбольшимъ ожив.чмй-

омъ въ торговыхъ спошекйяхъ съ памп отличаются

дороги:

1) Тавризъ—Серабъ—Ардабиль—Астара (см. ч. II,

маг. 2, стр. 71—203)

п 2) Тавризъ—Марапдъ—Джульфа (тамъ-те, стр.

1—71).

Первая изъ пихт) съ каждымъ годомъ IIl)i061YIyra-

еть все большое 31kF-10Hie и отъ Таврпза въ лс-

тару запято перевозкою грузовъ пе меп'ђе 10000 выоч-

пыхъ животныхъ. (Подр. см. чг II, стр. 194 п 195).

Съ Европой Азербайджанъ ведетъ свою ТОРГОВЛЮ

иск.лшчптелыш по большой транзптной дорогтз Теге-

рань—Тавризъ—Хой — Баязетъ Эрзерумъ — Трапезондъэ

пригодной и для колоснаго пројзда.

Съ ТурцЈей торговля ведется, кромЈз этого пути,

также и по втзтвямъ, отдГВ.чяющимся отъ пего кь за-

паду, а именно:

1) Хой—Котуръ п да.лјзе кь Вапу.

2) Тавризъ—А.лма-Сарай—Дильмапъ п да.чгђе кь

Вану или въ Джу.ляморкъ.

Наконецъ въ прощђ.лы Турцт отходятъ также кара-

ванныя дороги отъ г. г. Соучъ-Бу.лака.

Во всемъ Азербайджапгв нгјутъ искусственно устро-

оппыхъ путей но между существушщимп

дорогами 60.whe иди менгђе пригодны для

Двитсспгя:

1) Караванная и волесная дорога Тавризъ— Ма-