287

Троицкаго моста. Такъ какъ деревянные мосты

снимаются во время ледохода, и по нимъ

два раза въ годъ прерывается, то одна в±сть о

р±шенной постройк± постояннаго моста на Пе-

тербургскую сторону разомъ подняла ц±ны на зе-

млю въ этой уЬстности. Въ короткое время ис-

чезла большая часть старыхъ построекъ на Камен-

ноостровскомъ проспектЬ и зам±нилась новцми,

между которыми не мало многоэтажныхъ, краси-

вой отд•Ьлки.

Мысль о постройк± каменнаго Троицкаго моста

занимала императора Александра III, но вид±ть ее

осуществленною привелось его благополучно цар-

ствующему Преемнику. Изъ вс±хъ невскихъ мо-

стовъ самый длинный, и потому соору-

его представляло трудности и

требовало громадныхъ денегъ. На устроенномъ

конкурс± проектовъ, самымъ удачнымъ оказался

проектъ общества „Батиньйоль“, ко-

торому и была отдана постройка за 6 милл. руб

(безъ дамбы, соединяющей мостъ съ правымъ бе-

регомъ). Н±сколько л±ть понадобилось на это гро-

мадное и только въ нын±шнемъ году

д•Ьло приведено кь концу, такъ что мо-

ста совпало съ 200-л•Ьтнимъ юбилеемъ Петербурга.

Новый мость поставленъ на семи

гранитныхъ быкахъ, и представляеть бол±е вы-

гнутую дугу, ч•Ьмъ и Александров.

Разводная часть расположена близь јтЬваго

берега и снабжена сильнымъ механизмомъ. Вн±ш-

ность моста отличается простотою; чугунныя укра-

незатЬйливы. Т±мъ не мен±е,

это надо отнести кь числу

въ ПетербургЬ, и важн±йшихъ въ промышленномъ