1.

Собирая чревъ вд%шнюю таможню по вашего

0BtcTia, не принадлежитъ ди близь

корабл кому-либо взъ морсвихъ су-

довь содержателей, я увВдомился, что корабль сей быль

не Русской, но Португальской. Дабы въ семь удостой-

риться, я просилъ Португальскаго, пребывающаго зд%сь

консула, г. Beuio, дать мнђ о томъ Онъ мнђ со-

общилъ письмо, подученное имъ изъ Шербурга съ посл•Ьд-

нею почтою, съ котораго для ycM0TpiHia вашего

ства я при семь прилагаю точную По

сей корабль есть самый тотъ, о которомъ я собиралъ из-

Btcria,. отправлень быдъ изъ Риги, но неизввстно кВмъ, и

назначень въ Лиссабонъ, а грудь принадлежитъ Португаль-

свимъ подданнымъ.

Дев* 16 дна 1782 года.

2.

По 15 чисдо текущаго Hic.ua объявлено въ отпусвъ въ

равныя мЊа и отпущено хлТба: ржи 111,118 четвертей,

муви ржаной и ситной 3,900 четв., пшеницы 14,286 четв.,

муки пшеничной и врупичатой 968 мттвовъ, овса 54,011

четв., ячменю 11,380 четв., гороху 1,387 четв., крупь

гречневыхъ 2.607 четв.; .пшеничныхъ 60; ячныхъ 100; овса-

выхъ 100; солоду ячнаго 100 четвертей. Страхъ о недо-

статхгЬ xrh6a въ ПетербургВ, кажется, относительно отпусва

его ва море быль неоснователенъ. причины могутъ

произвести въ немъ дороговизну. Сказываютъ, что низов-

ской караванъ годъ будетъ меньше гораздо преж-

нихъ по той причипђ, что барокъ много потонуло на мгЬс-