156

изводятъ всев подготовительныя кь золотоноснаго пла-

. Поисковые и разйдочные шуфы углубляють съ протайЕ0й

солько въ Амгуньской гд•В приходится пе*кать та-

зводъ выработки совершается съ npwep38HieMb почвы.

:омъ или точнтЬе сказать со р%къ начинается добыча

золотоноснаго пласта и золота на промывальныхъ машинахъ. М-

томъ также вскрываютъ торфа. За Ниманской системы ж:юду

въ Амурскомъ кра% разработка розсыпныхъ АстородценШ золота прз-

водится открытыми работами, такъ какъ золотоносные пески залегають

на небольшой Такъ какъ громадное большинство Фисковъ рас-

положено въ прехьлахъ йчной мерзлоты и прчва, въ дня, съ повер-

хности оттаиваетъ л•Ьтомъ отъ до арш. въ глубину ейская и Ни.

манская системы), то золотоносный пласть добывается уступами. Обыкно-

венно добычу золотоноснаго пласта и доставку песковъ кь промывальнымъ

фабрикаиъ производятъ артелью, по семи челойкъ въ каждой, при трехъ

или четырехъ лошадяхъ съ таратайками.

Доставка добытыхъ золотоносныхъ песковъ кь промывальныиъ фа-

брикамъ на большей части цр1исковъ производится лошадьми въ класси-

ческой двухколесной таратайкгђ, и только, какъ на Каменис-

томъ и пртскахъ В. А. ко, доставляется по желвзнымъ

дорогамъ въ вагонеткахъ, которыя, числомъ по 22, тянутся локомотивомъ.

Мен%е счастливая мысль была прим'ђнить на Зейскихъ В. А.

ко, для доставки пю:овъ по желЬзной дорогь систему Ляртига, которая

по непрактичности вскор'ћ была снята. Мстительно по этой дорогЬ въ

состоян[и были подавать не больше 20.000 пуд. :жковъ, тогда вакъ золо-

топромыва.льная машина могла перемывать до 50—60.ООО иудовъ.

Промывка 1жковъ всюду, независимо отъ характера породъ, будетъ

ли песокъ промывистымъ или мясниковатымъ, производится на бочечныхъ

золотопромывальныхъ машинахъ, причемъ всЬ построены по одному

типу; раз“ры, конструкц1я и даже число оборотовъ бочекъ одни и тЬже.

чаши Камарницкаго наблюдалъ тол.ко на одномъ Верхне-

Ивановскомъ на Джилинјф, да еще Кулибинка рабовла съ боль-

шимъ усшЬхомъ на Леоновскоиъ прЈиск•Ь по Джалону. Промывальныя фаб-

рики на Амурскихъ устраиваются одно- и двубочечныя. Длина

бочекъ 5—7 арш., толщина стали 3/8“, конца 7 чет-

вертей, выходнаго—9 четв. Размгћръ отверст1й отъ

— 1“ съ посте-

пеннымъ кь выходному концу. Обыкновенно при мясников-