— 51

вид•ьлъ по сторонамъ берега, сады,

хорошо обрабошанныя поля , домы поселянъ и кр•Ь-

посши Датскую и Шведскую, но виды не могушъ срав-

нишься съ видами въ Консшаншинопольскомъ пролив•15, ко-

имъ подобныхъ едва ли найти можно.

Въ ГельсингерТ; мы перем'Ьнили лоцмана , наполнили

паруса, и ошсалюшовавь крьпосши получили въ ошв%шъ

высшр•љлъ за высшр%лъ; нигд•Ь салюшалЏя не наблюдает-

ся съ такою шочноспйю, какъ въ

Проходя маякъ Коль и не надобности въ лоц-

манахъ, мы ихъ отправили на берегь; въ то часовъ вече-

ра прошли манкъ въ деслши

миль, а сх]љдующаго дня обошедъ мысъ Шкагень, всшупи-

ли вь Н']змецкое море.

По въ предстполло многое кь

ошноситпельно предназначеннаго намъ плава-

HiH5 а пошому я почелъ за нужное воспользовашьсл пре-

восходсшвомъ хода шлюпа Востока, прошиву шлюпа Мир-

наго, чшобы прежде придти въ Поршсмушъ, назначилъ Г.

Лазареву рандеву въ семь порпть, и прибавл парусовъ по-

шель впередъ.

Попушный в]ппръ и погода

яшсшвовала намъ до самой мы всегда несли пару-

совь сколько было возможно.

Вь 8 часовъ утпра уви#ли маякъ Галоперъ на W, въ

разсшоя}йи одиннадцати миль. Въ полдень всшрЬшили

бошъ, на которомъ лоцмана обыкновенно выЊжаюшъ и дер-

жашся въ мор]з, чшобъ им}зшь случай провести суда между

мТлей. гюйса на форъ-брамъ-сшенв; при пу-

.1819

ПОЛЯ

26