— 256 —

сваго полуострова: изъ и Плевна-

изъ 6paEiH

съ Втвами Т. Пазардживъ- Самововъ - и Карлово-

изъ (Сересъ-Джума-Дубницв-С*а и

и изъ (БВлградъ-

и проч. Такое центральное rronzeHie рав-

нины на подострой и на грани[ф, сходатса 60napcEia

epaEia и и были причиною, что

нын±, вакъ и въ этихъ про-

столица Болгарји находится въ этой равнин%. По-

сйдняа, не смотря на значительную абсолютную высоту, 1.800

футовъ, чрзвычайно плодородна и хоршо воздьана; почва—

свихвтельствующая, что когда - то было

озеро. Населена она довольно густо чистымъ бодгарсвимъ насе-

JeHieHb. (По 0TBomeHio въ котловина иф

еть значете передовой платформы но Tarb вавъ,

сторой не могутъ быть произведены

HliEaEia военныа со стороны им•ћа въ тылу

Ефпости лагери Константинополь и то выгодами

этой платформы болгарское правительство можетъ воспользоваться

ТОДЬЕО съ цјдью другимъ овладВть этою болгарскою

Турецкой равнина ограничена

съ ciBepo•BocT0Ea западными Бадванами (отъ Златицы до серб-

свой границы), 500—6.000 ф. средней высоты; съ

юго-востова—Ихтимансвими горами (около 4.000 ф. абс. выс.); съ

запада—Люлюнъ планиною съ Висверомъ и проч. Въ длину она

занимаетъ 60 версть, а въ ширину 15—20 верстъ. Горы, окай-

эту равнину, до извђстной степени изолируютъ ел отъ

остальной части вважества и восточной РумЫи, что не выгодно

въ стратегическомъ во xoporniH шоссе черезъ Барт-

и TpoaHcEit перевалы, а тавже ТШЬЕО

что оконченная желњнаа дорога, соединяющая съ руне-

дорогами, ивгпживаютъ невыгоды. Навонецъ,

по сдјланныиъ котловина, долиною Ис-

вера, хегво можетъ быть связана жеВзною дорогою съ таковою

же Варна-Рущувъ.