— 332 —

а на правомъ берегу—мељница. Выйдя ивъ ДОДИНЕИ, шоссе перей-

ваетъ обрывистую свалиетую гору, въ 100 ф. подхода-

щую прамо въ дожу ФЕИ. Съ этой горы дорога, все въ южномъ направ-

спусваетса въ долинву Кривой, помытую лугами и на сва-

тахъ вотор@й видны вустврниџ и буковые деревья; разстоа-

Hie отъ начал дефиле до р±ви Кривой—8/4 час., или оволо З вер.

Перейдя долину, рВва снова пересвваетъ хр"ть, воторый

вначвд± обрывисто у Лепенацъ, а южн±е имветъ

до 800 врутизин; еа сваты обруваютса у не оставиа берега.

Еще южнје, дорога сл%дуетъ шо враю свахистаго Мрыи, а въ

чаеь отъ начала дефиле, она пе*ваетъ трещину въ этой

(по мосту) и спусваетса въ н“льшой оврагъ,

новому свалистоиу хребту, высотою въ 250 ф. надъ

въ ширину оводо 1/4 часа иди 1 версту. Этотъ

хребетъ обрывается прамо въ и заставиетъ ее сд±дать

большой изгибъ до устья рВЕИ Дустпыњяка. Дорога (пиме) пере-

сћваетъ и этотъ хребеть, перходя на нень по мосту новую

трещину и будучи частью вр±вана въ свадВ. У устьа Пустынавъ

начинаетса южная, 60дьшвя, часть дефиле, воторьж мен±е узва,

ч%мъ сВвернаа. Длина посдЈдней—1 Ч, часа, иди 5 верстъ, а

первой—28/, ч. или 11 верстъ. Чтобы покончить съ сВверною

удвою частью дефиле, слВдуетъ упомянуть, что стђны дефиле

по правому берегу 1Њви имвотъ почти на всемъ np0TazeHiH

70—800 крутизны, годы и ' часто обрываютса въ вот не остав-

лая вовсе набережной. ЖеМзнва дорога проведена или лучше—

врына въ эту стјну, прохода два раза черъ тоннель, первый

разъ противь шоссейнаго тоннещ а второй—пртивъ пшжВдняго

хребта, дьащаго дефиле на части.

Въ начай, бдизь устьа Пустынавъ, ювнаа часть дефиле

прдставиетъ долинву приущественво по правому берегу Ле-

пенаца. Шоссе nepecixaeTb ее на Нв. берегу, переходить овнВе

небольшую возвышенность и спускаетса въ наденьвую додинву

Палеводеницы, въ 45 мин. (З версты) отъ устья Пустынава. 20

мин. (оволо 1 вер.) южнгве Пиеводеницы дорога пе*ваетъ

новый хребтивъ, c,xyzaro административною границею вазъ

и Качании. ЗМсь дефиле снова съузываетса, причеиъ