— 536 —

Отъ Тираны въ ю.-з. направлети шоссейная дорога продожева

по paBHkHi Тираны и, пройда жохобъ, эту равниу

съ долиною Ареена (з$сь находатса Лаиы—нынВ

„ ра“), достигаетъ ваменный Дширитъ мостъ“ (построень вт.

1859 г.). ДадВе, долиною Арсена, червь м. Пеза, вступаетъ въ

свалистое дефиле „Ндеренье“, проходить черезъ этотъ пунвљ

(дерню Ндернье), и выйдя изъ Веной части донны, н±вото-

рое время по врутой свадистой стђны; перхо-

дитъ ватВмъ черезъ сухой, лишенный воды, мергелевый хметъ

(старая водиваа черезъ Теве) и достигнувъ ciB.

конца возвышенности Caco-Biago (изйстной мореплавателиъ

свалы), держась ровнаго берега, достигаетъ г. Дураццо, пройм

предварительно черезъ ванадъ (по мосту). PascT0HHie

Тирана—Дураццо 32 версты или 8 часовъ (Гань исчисдаетъ

51/2 час.).

Все pa3cT0ZHie Дибра—Дураццо—23 часа.

Между Диброю и Тираною все ибансво-магометан-

свое. Католиви (и немного правоиавныхъ) албанцы встрВчаютса

тольво въ между Тираною и Дураццо.

1 О) Дорош Битом—Ресм (Ресею) —

Дла западныхъ театровъ вовможпыхъ военныхъ xNcTBit (гр-

чесваго и албанскаго) вта дорога и“етъ первостепенное значе-

•Hie, соединяя Битолю—пунвтъ ВОЙСЕЪ въ мирное

и военное время—съ Дураццо важнымъ и YRpirueH-

нымъ (частью) пунвтомъ на

Отъ Битоли въ с.-з. HanpaBaeHiH, долиною Дратора 1), шос-

сейнаа дорога постепенно подымается, черзъ д. Братинъ-Догь

на с±дловину, отдЬяющую долину Драгора отъ долины Шем-

ницы. Въ послјдней, по ровной Мстности, на 8 верстъ,

пересђкаетъ два правыхъ притона Шемницы и эту посдђднюю

(по деревянному мосту „Каиньа”,- у вотораго считается поло-

вина пути до Ресны). Отъ с. до Хана и вараулви

1) Прав. иритовъ Р'ђки Черня.