134

до земель по Гангу до нассическаго края Магабгараты, торговля

извлекла для себя мало пользы.

6. Внљшняя сутопутная торзовля a3iamckUT6 жоса.нхе-

Дана производилась попреимушеству съ Китаемъ, монгольскими зев-

лями и съ краями нынМней PocciB. Между владттеляии

Китая и халифами съ раннихъ порь уже установились cH0TBHi8, поел

того кань Арабы Пшли до Дарьи и Сигуна, и оттиснули за Белуръ Ки-

тайцевъ, которые въ то самое время простерли-было свои 36BoeBaHia

на западъ. При Аббасвдахъ въ k•rat властвовал Танъ. Тор-

говля извлекла дла себя значительную пользу взъ дружественныхъ

cHomeHii между дворами Пеквнскимъ и Багдадскимъ 1). Они обп-

нивались между собой подарками и посольствами, и торжественный

порловъ Гарунъ аль Рашида въ одномъ и томъ же году при

императорскихъ дворахъ на PeBHt и на Гоанго представлаеп въ са-

момъ замватељное aueBieL 2). торговцы шелковымъ

товаромъ появлялись въ областяхъ по Оксу; главными складочными

Остами торговл сырцомъ и шелковыми издЫами стали повореяные

халифами города свободной TaTapia. Иаъ Ахсикета, расположеннаго на

правоиъ берегу Сигува, шла на соеръ отъ Тяньшана дорога; своро-

тввъ затЁиъ кь югу и перевадивъ черезъ хребе_тъ, она въ

соединилась •еъ другою дорогой, пролегавшей вдоль по южному склону

Тявьшана череаъ Кашгаръ и Кутче. Изъ Турфана дорога почти въ

прамоиъ шла до Гаки, потовъ она сворачивала кь Шан-

чеу, . гп съ ней сходилась третья дорога, пролегавшая изъ Бали и

касавшаяса Хотана, знатвМшаго города нагорно! A3iH. Отсюда дости-

гапсь граница Небесвой nnepiE, иуда Аопускали только отпыьные

отряды ap8BiickHxb каравановъ, до главнаго города Кума-

на (Синьгань-фу) 8).

CuomeHia съ краями вынвшней южной Poeciu или съ ствернып по-

бережьями и Чернаго иорей завязались ишь въ 8-мъ сто-

3tTiE при Гарунъ аль Ра•шидћ восл того уже какъ прекратились

вражш бныя еъ Хазарами, противоставшими зд$сь напору

Арабовъ, и заключены•были дружественные союзы съ Хазарскими ца-

ряии. Изъ русскихъ областей въ главные города халифата поставлялись

горностаи и соболи, бобры, выдры и вуницы, и роскошь относительно

мтховъ доходила до крайности. Караванные пути шли большею частью

изъ Ховарезиа, между kacniicRBEb и Аралскииъ морями на Итиль,

1) Обь этомъ $laproth, ТаЫваих historiques de l'Asie.

3) Stii we, S. 230 Т. о различвыхъ соювахъ иевду арабсвиии и витайсвиии

маститвхии.

в) Sttwe, S. 240—260, особевво вара; Abel•R етива% Hiatoire de la ville

de khotan, р. 16 Т. Ср. тапе Scherer, S. 229 Т.