160
лавные въ ввозу всегда елдовио сперва предлагать въ продаву веве-
купцаиъ; когда uouMHie откажутся отъ покупки, тогда тољ-
1 допускались едмки съ находившимися въ чужеземными
торговцами. Товары, привезенные разъ въ вывозить боле не
дозволялось, почему зачастую и приходилось сбывать вхъ ва еаиыхъ
невыгодныхъ YH0Biaxb. Сверхъ того Нтмцы, также какъ и вст торго-
вавпйа въ иноземныа облагались податью. Ииъ
был предоставлень большой гоетинвый дворъ fondaco di Tedeschi,
и теперь еще одно ивъ значительнзйшихъ въ
До 14-го cT0jMia не было прямого между итальянскими
обдастяии и Нидерландами; привали въ немъ yqacTie только
уже посл Генуэзцевъ и Флорентинцевъ. съ нидерландскими
рынками, куда доставлнлиеь и восточные товары,
шли еухимъ путемъ; вЧоятно Итальянцы не сами мдили въ Нидерлан-
ды, а пользовааись шампанскою и бургундскою ярмарками мя обима
своихъ товаровъ на Вверныя и Древни-
шее достовтрвое BBtcTie о прямоиъ моремъ восточныхъ и
итальансвихъ торговыхъ продуктовъ въ Нидерланды ВОСХОДИТЪЕЪ первой
четверти 14-го cT0JtTiH. Въ 1318-иъ году BeaejaHckie корабли съ
москательнымъ и аптекарскииъ товаромъ впервые вошли въ гавань
Антверпена; Генуэзцы вступили въ прямын этимъ краемъ
немного ранте.
съ Нидердавдами Buopt приняли mzpozie pa3Mtpbl•, Брюг-
ге и Антверпенъ, куда въ большомъ количествЁ доставлялись нВец-
Eie и стервые продукты, въ 14-иъ и 15-мъ служил
главными складочными MtcTaME прговли. MHoriH
скимъ правительствоиъ изданныя uocTaB0BaeBia свидмельствуютъ объ
особенномъ внимакйи, какое обращаясь на фландрскую торговлю.
Ввозъ фпвдрскаго полотна не подлежал никакой Другииъ
закопомъ воспрещалось за проданные въ товары вывозить 30-
лото, серебро или векселя, а взам%нъ того предлагалось для обратной
клади желтзо, олово и свивецъ. Почти въ одно время съ Нидерландами
завелись также правильныа торговын съ AHHiei; а съ Испа-
Hiei, nopTYTuiei, особенно съ Провансомъ еще paHte про-
изводились два.
Расцвйъ торговли, самыа mBp0Eia и 60ikih
относятся въ 14-му стоп•йю•, подконецъ его республика обладала тор-
говымъ флотомъ изъ 3000 купеческихъ судовъ, расходившихся въ из-
в•стнын времена года по вс%мъ возможнымъ направлекйниъ, Восп-
мость кораблей колебалась между 10 и 100 тоннами, были однако
нмоторые и въ тоннъ. Торговыа иногда сопровож-
дадиеь вооруженными галерами; ходили въ и Константи-
нополь, въ Черное и Азовское моря, въ Киаръ и въ Егииетъ
и во ПортугаЈю, и Нидерланды.