506

торговл Кёљна достигла того европейскаго которое оста-

лось за нимъ до конца среднихъ вповъ. Торговые пути его прости-

радись въ и BeHrpiD 1). Г давнымъ рын-

комь Кёльнцевъ быгь впрочеџъ Ловдонъ, гп они имми собствен-

ный домъ, такъ называемую „гильдейскую палату , и отъ ангјй-

скихъ королей они получили значительныя и торговыя при-

Съ чрезвычайнымъ уиомъ и пронырствомъ , старались ови

удержать тамъ за собой монопоЈю. Они особенно 10ико держалсь

за штапельное право, „въ чемъ существеннымъ образоиъ и вырази-

лось торговое владычество Кёльна“. Иностранцаиъ дозволялось про-

Мжать по только до Риля немного пониже города. а ио на-

горной стороцт только до Ротенкирхена. Этотъ уставь Bpi06ptTBHb

городомъ въ 1254-мъ г. отъ apxienuckoua Конрада, и утверждень

Караоиъ IV въ 1355-мъ г. Всакаго нарушителя каждый изъ горо-

жанъ впраув быль „ганзоватьа (hansen), т. е. связать тростникомъ

и осокой и представить ма Haka3aHiH по суду; „а кто осммится по-

рвать стебель, тотъ отдается горожанину головою и со всей кпдью .

Сверхъ того чужимъ купцамъ позволялось проживать въ городј не боа

Ле шести недмь и наззжать туда только по три раза въ годъ 2).

Кёдьнцы свободное судоходство свое по Рейну расширили исподволь

до Майнца и Дортрехта. въ 1299-мъ г. добился и мя себя

штапељнаго права.

Судоходство по Рейну тормозилось многими рейнскими пошлинами,

которыми какъ источникомъ денежныхъ доходовъ пользовались въ

равной Btpt и духовные и cB#rckie владмьцы. На ать

Мбйнца до Кёльна было не 13-ти таможенъ. Альбрехтъ I

1298 — 1308 пытался было уничтожить ихъ, но посл отмтненныя

peiHeRia пошлины опять были возстановлены; Ве нцель уничтожиъ

въ 1370-мъ и 1380-иъ гг. противозаконные эти сборы, но не могъ

совершенно устранить ихъ. Вопросъ о совершенной свободт судоход-

ства по Рейну не ртшенъ еще и до сихъ поръ.

1) Bliimeling, Ueber den Handel kblns etc. k01n 1840.

2) Hiillmann, 1. S. 398: ср. Falke, 1. S. ИЗ.