— 10 —

коего была средняя около 21/2 футъ, лунки одна отъ другой отъ 10 до

57 са.жень, по пара.дледьнымъ между собою ; между

пара.иельными отъ 25 до 50 сажень. работы представляли

вообще значительныя трудщюги, по отдаленности отъ мгЬста

щюм»ной до крайнято прехЬда работъ, по малонаселенности береговъ

и ио недостатку въ работы состояли въ шлюпочномъ

пром$, отъ островка Ристикари кь югу на 9, кь востоку на 7, а кь

с±веру на 6 верстъ. Всего изсхћдовано зимнимъ промтромъ 140 кв. верстъ,

при чемъ было прорублено во льду 15,600 лунокъ и топографически снято

90 острововъ. Л#гнимъ шлюпочнымъ пром±ромъ изсл%довано 139, а вин-

товою додкою «Трескъ» пром±ра 25 кв. верстъ и топографиче-

ски снято 4 штрова.

Въ .ИаДожско.мг, озерп работы ПРОИЗВОДИЛИСЬ въ 1865 году одновре-

менно въ сФверной и Йверовосточной частяхъ озера. стверная из-

сл±довала промыомъ М'ђста: отъ острововъ Варбо-сареть кь

веру до мернјјана ост. Ворачь-сари, узкость при входећ въ Питкерандо и

рейдъ, нотомъ отъ Ворачь-сари кь западу на 5

верстъ и залвъ; вообще промЫуь доведень по прибрежью

шхеръ до острова Рандо. &еровосточная изс,тЬдовала

пройромъ мели, которыя ирстџраются бо.ч±е чтмъ на 12

ве1мљ•, потомъ продолжали мелей, идущихъ кь острову Лун-

гула, а оттуда начала изсл•ћдовать прибрежную часть озера. Пройръ до-

веденъ по проливу Манчинсарскому до половины острова Лунгула, также

изсл±дованы: проливъ, Сальминская губа до деревни Лунгула,

барь р%ки Тулома и входъ въ Сальмисъ. при па-

роходъ «Ладога» пром»илъ нтскшько отъ группы острововъ Са-

лоненъ кь острову Манчинъ-сари, а также сдТлалъ проМръ въ сеЬверной

части озера, между берегомъ и островами Тойне и Рандо.

Съемка берега соединена съ прошлогоднею съемкою, такъ что съемка

всего озера теперь кончена. иромгЬра съ парохода 269 л. вер., а

со шлюпокъ 258 кв. версты, при чемъ найдена одна банка 11 топографи-

чески снято 8 острововъ.

Въ kacniQicxo.M7, морг, гидрографичшйя производились въ

1865 году, . подъ начальствомъ капитана 1-го ранга Ивашинцова, преиму-

у восточнаго берета, на пространствгћ между Кендерлинскимъ и

Красноводскимъ заливами. Средства состояли по прежнему изъ

двухъ пароходовъ, одной парусной транспортной шхуны и восьми жел%з-

выхъ шлюпокъ. м%сяцы половина была Инята продол-

zeHieMb работъ на вулканическом, пространств% у западнаго берега, между