— 98 —

этого стоп жепемаго и справедли-

ваго?

npeMia посредствомъ orrpe$ieiia из“стнаго

процента съ валовой суммы не обращая BHBMBBia

на рдт, было бы крайне несправедливо и результа-

тонь этого можетъ быть то, что выторые получать

xop01Lia деневныя ze,. ири томъ труш -

и 8H8Bia д%ла, ничего не получать. нарадовт

кь исподненЈю по ваводамъ, и труд-

вости взхЫй не всегда возможно..

Точный учетъ количества дздЫ, въ (Тбенности изго-

товлаемыхъ въ тавихъ массахъ какъ чугунъ и жеНво, весьма

труденъ. Всякому служившему на заводахъ ввихъ

трудовъ н расходовъ стоить, наприйръ, пов%рка наличнаго

количества жейза. Если вдавать npezi'l только за то во-

личество, вы$лано и перевезено на пристань, то

это было бы весьма несправеџиво, потому что по Аствыиъ

при вс%хъ cTapaHigxb, не все количество пригов-

ленныхъ изд'ЬЈй доставлаетса на пристань, иногда значитель,

ная часть остается при заводахъ. Пов'Ьрва нахичнаго кода-

чества по обжљру не мозетъ быть ни подъ какимъ пред-

логомъ допущена, въ особенности дла расчета выдачи npeMii.

Накоаецъ издеЬЈй и коПчества

оныхъ есть только cNJWCBie разныхъ причинъ, какъ а уже

объяснидъ выше; нввоторыхъ ивъ этихъ причинъ

не должно быть поощряемо правительствомъ денежными пре-

тогда какъ другихъ причивъ оно именно

дотжно

Правила о выдачђ npeMif ио таможенвому и акцизному

кь горнымъ заводамъ не удобопримЬнимы; въ об-