— 1-52 —

гать естестишын 3arpynwaia, на важдокь шагу встр•во•

Срцнев руднивовъ огь ваводовъ певосхоштт

вевд% поти 20 и доходитт до 850, и крой тот

рудниви расположены бодыпею въ м•етносги мало-

ваеелеивой и бев.йсной , перестченвой очень непогиии

р±чва'ив .

Въ окрестности рудвнвовъ рабочих. рувъ достать р%ши-

тельно невовмовно, тавъ вкъ все BacexeBie исключительно

ивимаася хл%бопашествомъ; рабочихъ потому приходити

нанимать пли въ заводахъ н вблизи ихъ, или въ болте густ

заселенныхъ Стерлитамискаго и Велебеевсвио

уЬдовъ. и дувнной Ась и уголь привозятся, равпо

какъ и весь инструменп, съ ваводовъ• и.ш upi06ptB0Tcz

покуптю вши о љ рудниковъ. Већ эти огрмяыо расходы

падаютъ на руду, но Ne ве главнымъ элемевтомъ, опрев-

ляющнмъ стоимость руды на м%сй пливи ед, т. е. на за-

водахъ, остается плата за провозь руды. Хота для Орен-

бургспго врав, богатаго землею, но б%днаго р“чей силой,

прововныя Ц'ђню, платимыя заводами за доставку руды, и

невысоки (отъ 8 до 16 хоп. за пудъ), но тфны эти ховатси

тяжело на руду, ви8тг0 процевтнаго

въ м%ди. И при этихъ ц±нахъ вавов могутъ иогда

найти достаточное число вовчитвъ, что не ргЬдт с.туиетск

при неурожаћ кормовъ, или вогда приыслы (пере-

возка хма и сохи) представляють бол%е выгодные ора-

ботви. Трудно кажется представиљ себ% вовможпость самаго

зародовъ, столь невыгодно расположенныхъ отно-

сительио рудниковт,; вевдћ, руда не бита, затщ на-

хо отся под“ м±стъ добычи руды; дальв%йтей перевоз“ под-