427

по в1;трамт, и по обстоятельствамъ; но хля сего необходимо

нужно знать компасъ, и часть

тьмъ трудите, чеЬмъ чаще МЬсто принуждить

оныя переуЬнять и больше кь онымъ представляеть.

Въ открытомъ мор1; должно сообразоваться вТтру и пере“

намъ его; но на лиман•Ь, особливо при Очаков±, м'ЬстЬ узкомъ,

перс•ћчешюмъ мелями, подверженномъ сильному те-

кущему пе по прямой, а по согнутой на разные румбы

компаса, и не одинаковымъ, а раатичнымъ по раз-

личнымъ берега—недостаточны тамъ обыкновен-

ныя правила предписанныя для открытыхъ морей, по-

тмны превосходныя и военнаго искусства. и навига[ји

для и ордеровъ.

Cie доказать можно тьмъ превосходнымъ искусствомъ, ко-

торое потребно на берегу для и

войскъ въ м%стахъ норовпыхъ и пересевченныхъ 1Њками, боло-

тами и дефилеями; съ тою при томъ разностью, что ошибки

на берегу легче исправить можно, нежели на вохЬ. Когда

судно упадеть изъ или не такъ поворотить, то испра-

вить на вод•Ь трудно: противь в•Ьтра оно не пойдеть и не вой-

деть въ свое мТ,сто, кань пос.тЬ раз.тшчныхъ

тель тогда можеть его отрТ,зать въ виду, и невозможно подать

ему помощь безъ боевой и въ

бизпорядокь вс1; суда.

воевать въ лиман'Ь и тьмъ еще

что галеры и батареи суть суда москодонныя, неспособныя

кт, и поворотамъ, каковыми испытали вы ихъ во

время отъ kieBa. Щюшлою осенью мы видТ,.ти яри-

м•Ьръ, сколь нужно въ начмышкахъ искусство: батарј поте-

ряди оттого, что командиры галеръ были люди, собранные

съ улицъ, и хотя Mopckie, но служили только на купецки.хъ

судахъ.

Если же намъ драться безъ порядку и науки, то нещйя-

тель поб'Ьдить насъ: каждый турка, храб-

1Ње русскаго; силою онъ насъ превосходнТ,е, суда иуЬегь удоб-