119

не можетъ им\ть м%ста, ио невозможноли продовольствовать лоша—

дей и скотъ, необходимый для подобнаго

Въ 160 верстахъ кь ю.—в. отъ укрА и въ горахъ Кара-

Тау, пайдены въ 1846 году Генеральиаго ПЈтаба Полковникомъ Ива-

нинымъ богатые камеинаго угля, надъ которымъ теперь

производятся опыты въ Астрахани; если онъ окажется годнымъ для

пароходовъ, то это доставить несм%тныя выгоды, какъ для

по kacniiick0MY и Аральскому морямъ, такъ и для Астрахани.

. съ Ново—Петровскимъ Ykpi;n.TeHieMb совершается .ai;-

томъ посредствомъ регулярныхъ ежем±сячныхъ рейсовъ пароходовъ

изъ Астрахани и Гурьева въ Ykpkn.zeHie и обратно; сверхъ того

между Гурьевымъ и ходить еще почтовое казенное

судно. Зимою же отправляется почта изъ Гурьева сухимъ путемъ во

круть с.—в. берега посредствомъ наемныхъ Киргизовъ.

Что же касаегся до Ново—Алексндровскаго то

припасы и MarepiaeIbl, тамъ были перевезены въ

Ново—Петровское Ykpin.zeHie въ октябр% года, и потомъ

самое Ykp%n.aeHie упразднено и срыто до основанй[.

ВРЕМЕННЫ Я ПЕРЕВОЗОЧНЫЯ СРЕДСТВА.

Для въ возведенныя въ Киргизской степи Оренбург-

ское, Уральское и Раимское тяжестей и годовыхъ про-

довольственныхъ припасовъ, выкомандировываются ежегодно одинъ

разъ и въ л%тнее время (въ м%сящЬ) изъ Башкиро-Мещеряцкаго

войска транспортныя команды , въ каждое Ykph&Hie до 1,000 и

бол%е челов%къ съ одноконными подводами, а въ посл±днее укр%-

на р. Сырь-Дарь4 сверхъ того необходимое число наемныхъ

верблюдовъ. Башкирцы, доставивъ припасы въ означенныя ук—

занимаются тамъ сырцоваго и воздушнаго

кирпича для построекъ , кизяка изъ конскаго помета для топлива,

уборкою и перевозкою с±на кь и воз-

вращаются домой въ iro.ra и августа мгКсяцевъ. По совер—

шенномъ же жилыхъ и другихъ въ упомянутыхъ

эти команды доставляютъ туда готовую

продовольственныхъ и другихъ припасовъ, и пробывъ въ

недюю для отдыха лошадей, возвращаются на ли-

и въ свои дома.

Въ Ново - Петровское же Ykpin.,IeHie все нужное доотавляется

изъ Астрахани съ 0TkpblTieMb на мор%