СТРАТ. ПОЛОЖ. АВСТРШ И россш.

141

границы, она можетъ быть разсматриваема кань базисъ, весьма выгод-

ный для русской ибо этою прикрываются пункты

и Вмъ существенно обдегчается свобода на пере-

довомъ

lUaBHNIIIie пути Буго-Нарева, сл-

1) Шоссе изъ H0BoreopTieBua на СЫоцкъ и оттуда, съ одной стороны,

черезъ Ломжу на Ковно, а съ другой черезъ Замбровъ и БЬостокъ вък

Гродно, на ЮманЬ и т. д.

2) Варшавско-Динабургская жеЛзная дорога съ продолжетемъ ея

на Петербургъ и на Москву.

3) Дорога (большею частью очень неудовлетворитиьная) изъ Вар-

шавы на Радзииинъ, Нуръ, ЦМановецъ, Брянскъ и Б“остокъ.

4) ЖеЛзная и шоссейная дорога изъ Варшавы черезъБресть-Литовскь

на Минскъ и т. д. (до Бреста должна быть разсматриваема какъ попереч-

ный путь

5) Грунтовая дорога изъ Любина, черезъ Коцкъ и СЫџецъ, съ одной

стороны на Нуръ, съ другой, на Дрогичинъ на Буй и т. д.

6) Грунтовая дорога изъ Любина на Коцкъ, Радзынъ, МЬндзыржецъ,

въ Дрогичинъ и т. д.

7) Грунтовая дорога изъ Люблина черезъ Парчовъ кь Брстъ-Литов-

ску, соединяющаяся здВсь съ дорогой 4-й.

8) Дорога изъ Хоиа и ГруЛшова на Водаву, а оттуда, вдоль Л-

ваго берега Буга, кь Брестъ-Литовску.

Въ виду весьма развитой, хотя и сюстоящей далеко не изъ исправныхъ

путей, сми примыкающихъ кь вышеуказаннымъ мавнымъ

направлентмъ, едва-ди можно допустить чтобы, при нормальныхъ обсто-

ятиьствахъ, русская могла дишитьсн путей за Бугъ.

Но содуетъ однако разсмотржь: представляется ли Буго-Наревъ такою

же выгодною оборонительною, какъ и базисною т. е. какимъ обра-

зомъ могутъ сложиться обстоятиьства, если русская займеть, по-

зади этой оборонитиьную а противникъ рится ее

атаковать .

Для этого необходимо предваритељно замтить, что, отступающая

между Вислою и Бугомъ, русская арЈя, можетъ занять весьма выгодное

оборопитељное pacrwozeHie позади Вепржа и Кржны, которое,

благодаря взаимной связи между посЛдними двумя ргћками, посредствомъ

бодотистыхъ долинъ Пившји и болотистой же низменности

ручья Бялы, гарантировано отъ обхода; при этомъ Кржна образуеть

устуиъ, на Лвомъ фиангЯ на Брестъ-Литовскъэ который и