60

перекуплена японской которая

ее икэнчила и эксплоатируеть по cie время.

Съ 1898 г. ворая японская по-

дучида на постройку желзной

дороги отъ Фузана до Сеула. Работы были

начаты съ двухъ концовъ въ августь 1901 г.

Общая длна этой новой дороги 450 верь,

а стоимость постройки исчислаегся болје

чЈиъ въ 30.000.000 рублей. Уже поств

начиа нынгвшнихъ военныхъ дМстЈй япон-

цы открыл движете по третьей лити отљ

Сеула до и, по особому согла-

съ Кореей, принялись за постройку

четвертой, отъ Сеула на Ы-Чжу.

трамваи.—Американ-

комиаји, при финансовой

корейскаго императора, образовали общество

для электрическихъ тмваевъ

по улицамъ Сеула. этихъ

но управле-

те и эксплоатајя сосредоточены въ ррхъ

американцевь. Та же самая

устроила электрическое ocyBuWHie въ импе-

раторскомъ дворц%. Вслћцъ за тьмъ

щены были улицы Сеула; однимъ

изъ первыхъ освмился кварталъ,