1.

25-0 атуста 18524 ода. — Корабль• «Николай» бросилъ

якорь на рейјф Петровскаго зимовья. Привезя на немъ дессантъ,

числомъ въ 70-ть чел., дла 3aHRTia острова Сахалина, я гймъ

ованчивалъ возложенное на меня губернаторомъ поручеж по

сахалинской Въ силу данной мнВ

слЫвадо собственно возвратиться в» Ажнъ, чтобы 'ђхать на р.

Маго осматривать новыя а оттуда въ Якутсвъ, гд'ь

поручено было осмотржь полкъ, и потомъ , съ пер-

вымъ зимнимъ путемъ явитьса въ Ирвутсвъ для дичнаго до-

влада губернатору обо всемъ ви$нномъ мною. Но весь этотъ

порядокъ быль иийненъ, и въ Ир-

вутсвъ, я приналъ въ Сахалина, въ качествђ

будущаго временного правителя острова. Вотъ какъ это случилось.

Ка•къ я сизаль, въ 12-мъ часу утра, мы подошли на «Ни-

волаь на видь Петровскаго зимовья. Погода была облачная,

дуль довольно йтеръ. Отдавъ аворь на семи саженяхъ

глубины, мы стали поджидать гребныя суда изъ зимовья. На

нашь салютъ отйчали изъ которое находилось въ ми-

дахъ трехъ отъ насъ. Характеръ природы Петровсваго рейда

суровый и не живописный. Въ морскомъ рейдъ этотъ

считается не безопаснымъ, потому что отврытъ Атрамъ,

врой южнаго. Разгрузка судовъ производитса медленно, потому

что сильное и бурунъ затруднаютъ ходь гребныхъ су—

довъ. Часто съ берегомъ прекращается; съ морд се—

худо видно; оно расположено по другую сторону вошки,

ограничивающей съ йвера гавань Счастья. Входъ въ эту та—

вань между мысомъ вошки и банками рифа, идущаго отъ острова

Сахалина, почти всегда покрыть бурунами.

Когда мы бросил аворь, было весьма небольшов волн—

но мы все-тави не надђадись, чтобы гребныа суда вйгребли вь