— 161---

АСТРАХАНСЕЈЙ порть.

Въ _состав%• астраханст,аго портоваго хотя по

06pa30BaHiII морскаго мипистерства, никакцхъ почти перемеЬпъ

пе носхьдовало, но при этомъ нельзя не упомянуть, что съ

подданства для касп('ђской флотилји,

употреблявшейся кь перевозу десанта и припасовъ для нашихъ

войскъ въ закавказскомъ крась, оказалось неббходимымъ устано-

вить опред%леннымъ образомъ въ которыхъ должно

было находиться ея начальство кь начальству отд'Ьльнаго кав-

казскаго корпуса. Ибо, при неопредгЬленности сихъ отношенјй,

командиръ астраханскаго порта, получцвъ какое либо требова-

Hie отъ кавказскаго начальства, представлялъ о томъ на раз-

p'bu:eHie а между тТ;мъ дорогое время

для дМствЈа уходило. Въ этого неудобства, Высо-

чайшимп 19 марта 180$ и 15 февраля 1818 г.(*)

постановлено правило, сохранившее свою силу до пастоящаго

временя, чтобы командиръ таспјйской подчиткчся

комапдиру отд•Ьльнаго грузинскаго корпуса во всецъ, что не

касается до искуственной и хозяйственной ея части, и всгђ

его исполнялъ немедленно, не требуя ра#шенјй

пзъ С.-Петербурга, и только донося морскому мшшстру кь свВ-

о сдВлапномъ

На этомъ поступивъ въ вт;де-

Hie главнокомандующихъ кавказскою apMie10, употреблялась ими

въ войнахъ нашихъ съ такъ напрюйръ: въ 1805 г.

для на Эпзели, порть города Решта, и Баку, отло-

отъ пасъ; а потомъ въ 1817 году для Лен-

корани; но главнымъ быль подвозъ про-

BiaHTa расположеннымъ въ приморскихъ мгђстахъ войскамъ,

для чего въ ней содержалось до 10 транспортовъ. Военная

эскадра до 7 судовъ постоянпо находилась у кавказскихъ бере-

говъ, преимущественно же у Баку, вновь покореннаго въ 1806 г.,

(*) П. С. З. 1818 г. 27,237.

11