— 36 —

надцать, всего на сорокъ, что можно было на первый слу-

чай считать достаточнымъ. на этихъ пунк-

тахъ , конечно , не должны были прекращаться съ нашимъ

въ Они продолжались бы

безостановочно. Въ Плоешти быль оставлень нарочно для

этого цеЬлый Въ Букарест% оставался ц%лый

полкъ. хлМа и сушка сухарей есть

очень сложная. СхЬлаемъ расчетъ : на двадцать

тысячь челойкъ на одну нехвлю нужно 1250 четвертей

муки ; чтобъ ихъ перемолоть, обыкновенныхъ веЬтренныхъ

мельницъ отъ 200 до 250, чтобъ ихъ перевезти 250 подводъ,

чтобъ ихъ перепечь 100 печей, и 400 чел. хлМонековъ на

семь дней, чтобъ ихъ изрекзать и пересушить столько же ра-

бочихъ и дней. Сухарей выйдетъ около 7000 пудовъ , для

которыхъ нуженъ транспорть въ 140 подводък

полагая по 50 пудовъ на подводу. Транспортъ этотъ дол-

жень быть постоянный, стало быть надо устроить ежене-

дььное, безостановочное и обезпеченвое его Смо-

тря по доставки такихъ транспортовъ должно

быть употреблено на каждые сто верстъ одинъ. этого

расчета видно , какъ много времени , рукъ и средствъ , тре-

буетъ только двадцати тысячь челов%къ и толь-

ко одними сухарями. А зерновый Фуражъ, столь необходи-

мый для , подъемныхљ и офицер-

скихъ лошадей. Въ нашемъ отряхЬ было бол%е шести ты-

сячъ лошадей. Для нихъ нужно было овса до двухъ ты-

сячъ четвертей на нед%лю ; а чтобы поднять его около 400

подводъ. Но дово.њно; я хотьъ только показать какой

предусмотрительности , хьятельности и точности въ испол-

, и какого искусства требуетъ продовольственная

часть войска , со стороны начальника, который вм%стгЬ съ

Амь долженъ схЬлать свои свободными отъ ея

тяжелыхъ , являющихся на каждомъ шагу,