Д. В. ДАВЫДОВА.

117

непростительныхъ стратегическихъ проступковъ почитается дви-

двумя путями противь одного пути, между ними на-

— особенно, если эти два

ходящагооя и занятаго

пути отд'Ьлены одинъ отъ другаго естественными преградами,

напримгЬръ: р•вками, озерами, болотами и проч. Для какаго же

предмета оставлень быль весь корпусъ князя Ша-

ховскаго и отрядъ генерала Мандерштерна около Ломзы, на ко-

венскомъ шос':е, лежащемъ на правомъ берегу Нарева, во время

перехода главной нашей на .тЬвый берегъ Буга и при пе-

реносгь ея на Брестское шоссе? Т'Ьмъ болгЬе, что

точка обоихъ шоссе была въ рукахъ

расположенной впереди отой точки, не въ дальнемъ отъ

нея Что Мшало обратить и корпусъ Шаховскаго

и отрядъ Мандерштерна вслеЬдъ за нашею для которой

войска эти составили бы резервъ и усилили бы ее чрезъ это

20-ю тысячами челойкъ и 72-мя вм“ћсто того, чтобы

Bcrbl(0TBie Ковенскаго пути опасаться

скато по оному въ Вильн±? Но объ этомъ

нещјятель не могъ шйть тогда ни малышаго P'h-

шился ли бы начальникъ польской залейтъ вс'Ьии силами

за 500 верстъ отъ Варшавы, при всей нашей по

Брестскому шоссе кь столицЬ? Я увыенъ, что если

телю и пришла мысль двинуться по этому то она яви-

лась ио той причингв, что онъ могъ увлечься истре-

бить корпусъ вчетверо противу польской

который оставлень быль въ Ломз•Ь, на защиту этого пути, и

только лишь потому, что вышеозначенный корпусъ удалень

быль отъ нашихъ главныхъ сидъ. СшЬдовательно корпусъ Ша-

ховскаго, вм•ьсто oxpaHeHiH ковенскаго шоссе, служилъ лишь

приманною для польской съ которой онъ, по великому

превосходству ея въ силахъ, пе могъ и полусутокъ бороться.

Я предоставляю читателю судить, что произошло бы, еслибъ, по

этого • корпуса при Ломз•ђ, не довольствуясь

своимъ усшЬхомъ, двинулся бы немедленно кь Бугу и далгЬе въ

тыль армЈи нашей, направляющейся кь Варшав•ь? Какое

возьпЊло бы на духъ польской армћт и польской

о 20 тысячнаго корпуса нашего, при самомъ

военныхъ xHcTBin? Въ какое это обстоятельство поста-

вило бы Дибича, находившагося между вооруженною Варшавою,

предмостнымъ Прагскимъ YkI)'hrnreHieMb, Модлинской крТпостью