— 47 —
;кество амбаровъ, шалашей, будокъ виднт,лись по веему берету.
Одно время существовалъ даже канатный заводь. Все описанное
нами относитси кь 20 годамъ нашего сто,тЬ'йя. Такимъ образомъ
эта торговля развивалась до 60 тодовъ.
До пароходства еамымъ древнимъ судномъ на ВолтЬ была
расшива, которая двигалась или помощью громаднато паруса или
тлнулась бичевою, трудью бурлаковъ. Въ 1819 году невкто Пуа-
де•Бардъ получилъ на 10 лТзтъ на коноводныл на-
шины (утверждаютъ, что идея ихъ украдена этимъ иностранцемъ
у изв•Встнаго Нижетощ)дскато механика-самоучки Кулибина). Ко-
поводная машина состояла изъ коннаго привода приводившаго въ
воротъ, на который навертывался длинный канатъ, окан-
акоремъ. Впереди ел шла лодка (завозня), обязан-
вость которой была завозить впередъ на довольно большое раз-
стожйе н закидывать якорь; TakiH суда двигались до крайности
медленно (2 вер. въ часъ). Каратитнъ, изъ Астрахани
«тою приходилъ въ Рыбинскъ осенью, а не то и на сл•ьдующую
веену. Одна такая коноводк.а подымала до 250,000 пуд. Въ 1846
году начало развиваться пароходство, а рядомъ съ этимъ посте-
пеано стали исчезать коноводки и расшивы. Пароходъ быстрый и
.WTkiA ходу не останавливался по цТ.лымъ нехЬлямъ для нере-
груьокъ, а примо безъ отдыха сталь приц•Ьплять баржу и отво-
дить ее на и•ьсто Такимъ образомъ торжокъ, возник-
въ ВаеихВ, потерялъ , свое 3HaqeHie. Бурлачество исчезло;
пчты, паруса и ApyriA снасти теперь стали не нужны. И Василь
быстро и съ т•Ьхъ порь бо.тЬе не подымался.
Независимо отъ только что описанной нами торговли Василя
г него была своя собственная, кооенная статья промышленности.
С'ь древнихъ времен•ь изв•ьстна на Гуси сурскаи стерлядь. Не
брезговали ей и за царскимъ столомъ. Въ CyvI; въ былын време-
на была масса этой рыбы. КромТ, того, ловились хорошо: осетръ,
б).туга, бТ,лорыбица, сомъ, судакъ, лещь и язь. kpowl; Волги и
Суры. подъ Василемъ множество озеръ, въ нихъ добывалась мел-
рыба—окуни, ерши, щуки, налимы, лещи и т. п. Рыбу эту
Воитили, вялили или живую отправляли сотнями пудовъ на Ни-