прежнее города, которое

имвлъ раньше стоявцйй на

Московско-Нижегородскомъ ш о с с е;

желвзная дорога доставила возмож-

ность обывателямъ для болье круп-

ныхъ закупокъ вздить прямо въ

Москву и не приб%гать кь посред-

ничеству купечества, ко-

торое поэтому и не можетъ развить

зд%сь мьстной торговли.

Вообще торговый обороть города

невеликъ и едва превышаеть сумму

въ 2 рублей. Правильный

кредитъ здй;сь не развить, нвть ни

городскихъ банковъ, ни городскаго

ломбарда, или другихъ общественныхъ

кредитныхъ ytIpe)kJIeHir4, исключая От-

Государственнаго Банка, и

мвстное б%дное терпить

страшную нужду въ правильномъ кре-

дитЬ, платя проценты (60—

1000К въ годъ) явнымъ и тайнымъ

ростовщикамъ.

Относительно благоустройства гор.

далеко отсталъ отъ другихъ

русскнхъ городовъ, хотя бюджеть его,

до 170,958 руб. въ

годъ, нельзя назвать незначитель-

нымъ. Городское хозяйство ведется

рутинно: керосиновое ocBBuxeHie, не-