дитъ въ соприкосновеийс напбод•ве отдаленныя ме-

;кду собою страны Сибири. Водою и сухимъ путемъ

достав.тлются эти потребности въ 'rcueHie .т1;та въ

главпыя складочныж м•1зста, устроенпыл золотопро-

мыш.тепнпками на границахъ Тайги, съ коими

им•вется въ тецеийи цевааго года. Отсюда

до самыхъ промысловъ ирезъ Тайгу совершается

да.тьн•випкая перевозка у;ке зимою, и то за непо-

меьрную плату, по крайней до нынеВ. Отъ Ени-

сеиска до рвчекъ, въ систем““ Пита ле;кащихъ, пере-

возка съ пуда стоить до 6 рублей

Ес.ш ;ке. по недостатку денегъ или по Х)'Д0й распо-

рядитсльности, запасовъ не будетъ схв-

лано своевременно, то есть, чтооы можно было для

перевозки по ТаЙг1з воспользоваться зимнею доро-

той, то перевозка хвлаетсл на вьючныхъ лошадяхъ

обходитс.я въ Д п въ 5 разъ доро;ке, при чсмъ

•псревозка весьма п большаго объема ве-

щеп, д•вааетсл совершенно нсвозмо;киою.

Первое л1;то проходить обыкновенно въ предуго-

товите.тьиы.хъ работахъ: въ пос.тройк•в потребныхљ

домовъ,- шабрикъ, въ провод•в воды п проч. И толь-

ко по окончатйп этихъ работъ мо;кно прист»тпить

сооственно кь ПРОМЫВКЕ песковъ. На всв эти ра-

боты нанимаются поденщики, п.зъ конхъ, по подроо-

пымт, певдомостямъ, у мспя бывшпмъ, ссыаьно-по-

селыцпки состав.ппотъ поцтп 90;, а остальные 102

суть большею uac,Ti10 крестьяне, нан