285

и характеръ обуче}йя по нимъ до такой степени еще въ

памяти у большинства нашихъ кавалеристовъ, что из-

лишне было бы ихъ описывать зд±сь. Что же касается

вды и характера въ

описываемаго тридцатил%йт, то для луч-

шато очертакйс ихъ обращаемся еще разъ кь воспо-

генераловъ графа О. Сакена и Бронейскаго.

ГрафЪ Сакенъ въ упомянутыхъ нами уже выше зали-

скахъ говорить: «Правила манежной Взды существу-

ютъ уже н%сколько съ малыми

и они основаны на опыт-

нвйшихъ и искусныхъ Тздоковъ, извлеченныхъ изъ

мвогкхъ в%ковъ. Все то, что необходимо для

въ сомкнутомъ и разсыпномъ строяхъ, взято

изъ этой Вды Дм нашей каваперби, Вб жоторой Сб боль-

шею или меньтею точносьтю слљДуюта правилам полевой

љзДы извљсшнаъо ГюнерсДорфа. Посредствомъ Образцо—

(*) переданы во всю нашу

ваго полка

единообразныя, положительныя правила, коимп

съ большею или меныпею точностью руководствуются

въ войскахъ».

«Во время моего 2—мъ резервныыт.

корпусомъ (**), подъ руководствомъ

моимъ быль составлень курсъ полевой 'Ьзды, котораго

строго держались при людей и вывздкЪ лоша-

дей. Но это ничего не значить въ

съ шявившимся въ В•ЬнВ, въ 1854 году « Руковод-

ствомъ для вывздки ремонтныхъ лошадей» (***), пре-

(*) Учреждень въ 1829 году, упразднень и зам%веиъ эскадрономъ въ

1860 году.

( • • ) Съ 1836 по 1849 годъ.

( ' ' • ) Сост. полк. Брудерманомъ.