122

ГЕОРГЪ КЕПНАНЪ.

проводникамъ. На chepb отъ большой цен-

тральный хребетъ Камчатскихъ горь круто обрывался

у Охотскаго моря длиннымъ рядомъ уступовъ и воз-

вышался утеснстой стјзной между нами п стеиямп ко-

чующпхъ коряковъ. Даже п .Л'Втомъ трудно переж-ать

на лошадяхъ черезъ эту горную цеВиь, а теперь было

еще хуже, такъ-какъ горные ручьи преврати.чпсь отъ

дождей въ потоки, и каждую минуту приходилось

ждать мятелей. Въ камчадалы объявили намъ

положительно, что напрасно было-бы пытаться пере-

й;хать эти горы, пока пе замерзли п сигђгъ не

выпалъ на столько, что можно было-бы на

слняхъ и притомъ они сами ненамгђреиы для подоб-

наго рисковать жизнью пятнадцати и.лп

двадцати лошадей,

не говоря уже о собственныхъ

особахъ. Maiopb объяснилъ имъ очеиь выразительно,

ес.тш п не совсВмъ учтиво, что онъ пе втђритъ ни од-

ному слову изъ всего этого вранья, что горы необхо-

димо иереј;хать во что-бы то ни стало, 1i что они

должны 'Ьхать п погвдутъ. Имъ до сИхъ поръ, веђроятно,

тельнымъ п настойчивымъ челов'ђкомъ, какъ маЈоръ;

пос.Л'В нф,которыхъ со1АщанТ они согласились сопро-

вождать иасъ съ восемью ненавьюченными лошадьми,

съ усло:йемъ, оставить BcrI; наши вещи п тяжелыя по-

ходныя принадлежности въ Лгђсновскј;. Сначала маЈоръ

пе хотьлъ II слушать объ этомъ. но, принявъ въ сооб-

наше положе1йе, 1йшплся раздј;лить нашь пе-

большой караванъ иа дув ualJTin—0TnpaBIITb одну во-

дой на китоловной лодкјз, съ тяжелой кладью, а дру-

гую, черезъ горы, съ двадцатью ненавьюченными ло-

шадыш. Предполагалось, что дорога черезъ горы пой-

деть возлТ) самаго морского берега, такъ-что у сухо-

путной IIapTin будетъ все время въ впду китоловная

лодка, а, въ случа'ђ, если одна изъ ual)Tiii встрТ,тпть