20
609.500,857
99 —
— 1828
585.818,029
19
— 1829 —
- ш5о -
659.0h0,h15•— 20 —
171085,959
188.297,260
- 19$ —
Какъ однако же н въ этомъ случаев разность между 1827
1850 годомъ иростпрастся до • 95 MII.ui0110Bb рублей асс: , то
нттъ сомнеВIЙя, что кром$ почтъ п коммерческихъ банковъ су•
ществовалп ц еще средства кь псреводамъ
капиталовъ изъ одного горда • въ другой. Кь таковынъ прина-
длежатъ ассигновки, производПМыя чрсзъ торговые дома, и пере-
сылка• суммъ посредствомъ бплетовъ разпЬхъ крсдћтиыхъ уста-
нов.тспЖ. -Асспгподкп, пер•вдкц безъ всякой пла-
ты 21); представляютъ столько• удобствъ, что одна только боязнь
банкротовъ, кажется, можетъ попудить Оловыхъ людсћ произво-
дить Тлатежп нны.нъ образомъ.• Быть можстъ, что именно и этого •
Осторожность; съ развиваютсюся народною Тя-
Te'Ibj00Tito, была причиною, Что- въ посл$дцсе пере-
иочтою частныхъ капиталовъ опять стала возрастать
и- въј 1859 г., составдяла 58 мплл. руб. асс: болт пежелп въ 1850
году выше.): ЧтЬ же касается до бплстовъ разпыхъ кредит-
ныхъ е установлснжљ то при пересылк•в ихъ съ почтою не взи-
лаются страховыя, а платятся одна только двоипыя В'ЁСОВЫЯ
деньги, какъ за векселя, за трансФсртныя записки Коммерче-
22).
скаго г•банка и. за B(Tkie другйу докулснты
на себя переводь денегь выигриваютъ тћмъ, что
въ промежутк% времени, со дня до дня уплаты вв%ренной
имъ сущны, безъ платежа процентовъ.
въ С. Петербургз 100,000 рублей, съ т±мъ
чтобы ' чрезъ 10 дней уплатить въ это
времд. (считая. по 5 џа дто) 13 р. „70 к. (или вдвое,. если вм%-
сто 5 Процентовъ считать таковыхъ 10).
22) Статья эта уже была написана, когда обнародованъ Высочай-
1-го Июля 1841- года, которымт. разрћшено Сохран-
нымъ казнамъ воспитательныхъ• домовъ и Государственному ком-
банку .выдавать впредь подъ залогъ » недвижимыхъ
Hii кредитные билетй, всего на 30 Mii.ui0H0Bb руб. сере-
бромы Пересылка атихъ креди*нхлъ билетовъ чрезъ почту• им%егъ
производцться на. одинаковомъ съ и билетами
депозитноиякасец„ т. р., съ платежемъ„страховыхъ съ суммы й Bto-
выхъ съ пакетовъ (сенатск. ВЫ. 1841,- N 5452