— 12 —

2) Изъ станицы Раевской въ удуз.льное yrw13Hie

Дюрсо— тропа для верховаго и Мшеходнаго сообщенпт.

З) Изъ станицы Раевской въ гор. H0Bopocciitckb—

плохая колеснаж дорога съ крутыми спусками и

подъемами. Дорога проложена черезъ ствдловину вос-

точнгве горы Сарачай. На нее выходятъ колесныя до-

роги изъ станицъ Верхне-Баканской и Натухайской

Хребетъ

Хребеть Маркотхъ сначала образуетъ небольшую.

Мархотхъ.

дугу выпуклостью на crhBepi, а заткмъ тянется въ

юго-восточномъ парралдедьно морскому

берегу (вдоль Цемесской бухты,) а дал“Ве направляется

въ перевалу Бабича. Среднюю высоту хребта можно

принять въ 1800 ФУТ.; * ) ширина хребта вначалгђ около

3-хъ верстъ постепенно расширяется до 8 верстъ.

видь хребта Маркотхъ представляетъ рядъ

конусообразныхъ вершинъ до 2276 Ф. высотою, счи-

ненныхъ скалистымъ гребнемъ, на которомъ находятся

н'всколько значительныхъ Скаты хребта

покрыты дровя нымъ .л±сомъ, среди котораго встрВ-

чаются небодыгйя луговыя поляны.

Въ своей западной части, Маркотхъ прорекзывается

тоннелег,љ (малый тоннель) желЬно-до-

ротной В'Втви, длиною около версты, на высотк

почти 1000 Футъ надъ уровнемъ моря. I{po.MrB много-

численныхъ короткихъ контрфорсовъ, хребеть Мар-

котхъ отдгВляетъ кь веру значительныхъ отрога.

1) Самый западный отходить восточн'Ве тонеля

въ главномъ хребт'Ь и тянется дугообразно кь станищЬ

Верхне-Баканской, а затеЬмъ разв'Втвляетсн на три

вгьпши: одна тянется на западъ, кь берегу моря и за-

канчивается горой (504 Ф. выс.), вторад

*) Кузьминеь*араваевъ, Чериоморскйђ округъ Ч. 1. стр. 18.