— 169 —

Направим пути и описавП его.

Cocoaaie термомет-

ра, барометра

психрометра.

— вамевистъ, В-

очень дивевъ, в кь самому верху

сень, трудви перваго. Спускъ въ об•Ьихъ “стакъ—хо-

рошъ. Дорога свачиа, около 4 верстъ, между холмами ;

по восточной сторон•Ь они тянутся большею частью не

высокою гряде», а по западной — безпорядочио. Перёдъ

ними какъ—бы развалины огромной к*постной стЬны; по

вершинТ громоздятся утесы ,—бока осыпаны кусками до-

ломита. Дорога проходить по скату подошвы , весьма

камениста , и потомъ идетъ уваломъ. Версты за 4 до

пиощадка, наклонная кь

тамъ внизу н%ско.иько озерковъ ,—а съ запада проходить

черезъ нее р•Ьчка. въ дожбинТ между незначи-

тельными B03Bbn.1WHiRME.

Направ,. ЮВ.

6. ч. утра Т. 7, 9.

12 ч. 19, Ь.

Деиь ясный и

теплый.

8 ч. веч. 11, 9.

Узкая долина продолжиась еще верстъ 10. Не высо- Ь ч. утра Т. 10, 1.

12 ч. т. 25, з.

kiH гряды ходовъ вдругь повернули въ противополож-

ныя стороны: открыпсь обширн%йшая равнина, едва за-

День ясный.

8 ч. веч. 10, 8.

мгЬтно поднимающаяся впереди. По равнинВ гладь уди-

витеаьнав; грунть дороги медко—дресвнный: равниною 20

верстъ; кь концу, верстахъ въ 3-хъ, равнина немного скло-

няетси: впереди — встала гряда холмовъ. На склон±, на

самой дорок% и по сторонамъ н•Ьсколько солончаковъ.

Увалы тянутся большею частью съ запада на свверо-во-

стокъ; дорога до самой стан:јв постоянно поднимается

на нихъ; подъемы м спуски отлоги. ложби-

нев ; впереди — а дал“, верстахъ въ 3-хъ, огром-

выи кругаый хоамъ.

Направа. постоянно ЮВ.

Первая трть перехода удерживаетъ еще характеръ хол-

5 ч. утра Т. 8, З.

• мистой и“тностп; дорога идетъ ложбинами и по пригор-

Дождь.

12 ч. т. 22, 2.

сторонамъ хоаны и увалы; велень яркая, гус—

тен. На 10-й вер“ дорога входить въ такъ—называемыя

Ясно.

12