— 187 —

Изъ вышепрпведенной таблицы достаточно явствуеть, какая обна-

ружпвается разница въ издержкахъ, которыя поэтому частью по спра-

ведливостп съ русской стороны должны бы быть нзм'ђпены п такимъ

образомъ установлены, у:акъ былп раньше 30). Безъ этого происходить

то, что Bc.wI»xc'fBie пошлины па Зунд'Ь, а также пош.лпны въ

издержки по cpamreHi10 съ товарамп, которые привозятся вывозятся

черезъ Архангельскъ, значптельпо простираются выше, Tr хотя Bc.IIh,yxcTBie

фрахта страховки черезъ Восточное море въ свою очередь

облегчаются, но этотъ путь все-такп возбуждаеть у чуто-

страпцевъ, которые высоко Ц'ђпятъ, когда опп могутъ доставлять товары

изъ такого М'ђста, гдгђ отш пе должны про'ђзжать земель какого-нибудь

другого государя, хотя бы они должны изъ-за этого плыть кругомъ

50 п.,тп гораздо больше миль, соображая, что опп также учитываютъ то,

что опп должны были бы подверга'гься часто 'неожндаппымъ

п пзм'ђнентмъ этн.хъ государей въ пошлпна.хъ и вообще

Неудобства архангельскаго пути отб Москвы до Архангельска.

Что касается пути, то безспорпо, что онъ па Новгородъ, а оттуда

Восточному морю, .зп.мою гораздо удобјтт;е п ближе, Ч'ђмъ путь

па Архангельскъ. Все, что предна.значается въ Архангельскъ, возптся,

правда, зимой, какъ легко, тај% п почтп удобпгђе, въ Вологду; но этп

товары дол;кпът тамъ оставатьсл лежать до BckpbITifI водъ, чтобы ихъ съ

высокой водой можпо было отправить дальше, тат:ъ т:акъ то. что идетъ

вппзъ позже п лътомъ, когда вода спадетъ и пизка, подвергается большой

опасносгп. На Верхпей СухопгЬ 50 мплт, внпзъ, щ)авда, опп пе испыты-

ваютъ особьтхъ приблизптельпо до города Тотьмы; та,мъ

начинается Нпжняя Сухона, которая тогда ,весьма не глубока, при Э'томт,

полпа 60.TIbHIIrxb кампей, частью только едва впдтђтощпхся подъ водой,

а частью надъ водой; самые опасные, КОТОРЫХЪ нужно 60.wI;e всего осто-

регаться, всђ тптђютъ своп опп лежать частью при падупа.хъ,

ластыо прп короткп.хъ п угловатыхъ пзгпбахъ P'hkI[, до

степени опаспаго свойства, что часто опытпй;йшт кор.мчТ нарывается

на пихт», дощапикп п .лодыт (Both und Lodigen), еслп пе скоро

помогуть, легко разбпватотся п тонуть съ грузомъ, такт, это плось въ

прошломъ году съ свыше 100 лас'гами зерна, съ поташомъ въ 5() бочка.хъ

п съ нт;которьтмт, количествомъ юфти. Тат:ихт, на Нижней Cyxorrh,

па разстоянћт пгђско.лькихъ верит до Устюга Великаго, свыше 20.

городъ, п тамъ живун видпые купцы; дома

п городскјя ст1;пьт построены изъ дерева; лежить опь въ 100 миля.хъ

отъ Вологды. Отсюда пачинается Двппа, Е0'торая сама чпсга

отъ камней.

по (запао) та.мъ много отмелей и песчаныхъ мелей, на которыя садятся

дощашткп и которые нужно часто совст;.мъ перегружать на раз-

что все удваивает, издержки п

грузочныя суда, пазьтваемьтя „паузами

причипне'тт, болыную потерю времени. Такое неудобство продолжается

за 60 версть выше Архангельска, до города Холмогоръ,

свыше 80 миль ппл;е Устюга.