Фотографы- любители найдуть массу практическихъ

касающихся наибол±е живописныхъ м±стностей

какъ Московскаго такт, и сос•ьднихъ съ нимъ уЬздовъ, а

также интересныхъ въ историчес,комъ или археологическомъ

Словомъ сказать, кто такъ или иначе интересуется

знакомствомъ съ окрестностями Москвы, — тотъ найдетъ въ

нашомъ указател•Ь много поучительнаго, практически полез-

наго матерьяла.

Считаемъ не лишнимъ добавить, что наша руководство—

единственное подобнаго рода: другихъ подобныхъ

общедоступныхъ по своей въ продаж'Ь не

существуетъ. ()TcyrcTBie такихљ: „спутниковъ“ съ одной сто-

роны,—а съ другой—постоянвый сцросъ публики на такого

рода книгу—аобудили Насъ предпринять это 1131aHie.

Что касается историческихъ данныхъ, то мы приводимъ

лишь самое существенное, касающееся наибол•Ье интересныхъ

въ этомъ м•ЬстностеИ, изб•Ьга.я излишнихъ под-

робностсй, —такъ какъ подробное изучатйе всъхъ историче-

скихъ м•Ьстноетей въ окрестностяхъ Москвы завело-бы насъ

слишкомъ далеко: для этого потребовалась-бы ц•Ьлал книга,

и мы уклонились•бы он, нашей первоначальной цеЬли. Окрес'јк

ности Москвы, — какъ и сама древняя столица, —такъ 60-

гаты и памятниками нашего славнаго исто-

.рическаго прошдато: каждый шагъ напоминаетъ Hawb тотъ

или моментъ въ нашей родной страны, и мы

можемъ см•Ьло сказать, что шдробно изучить под-

московныхъ значить — изучить самыя жи-

выя, самыя страницы изъ нашей дорогой ро-

дины! ...

Мы слишкомъ далеки отъ этой Ц“Ьли! Ни объомъ нашего

• труда ни ц%ль нашего не позволяютъ наиъ слишкомъ

увлекаться этими историческими .какъ-бы ни

были они кшкъ-бы нт были увлекательны!...

ш

Нашь обзоръ окрестностей Москвы захватываетљ разсто-

5iHie на сорокб версть отъ столицы по вс•Ьмъ

Для удобства мы разд•Ьляемъ весь собранный нами

MaTepia.'IT, на н•Ьсколько главъ, —согласно по ко.

торымъ проходить главные есть же.тЬзнодорож•

ныл в“Ьтви и шоссейныл дороги съ ихъ боковыми в•Ьтвями.

Такъ какъ эти выходятъ изт, Москвы не всегда по-

одиночк•Ь, а иногда цеЬлыми группами,—то мы • нам'Ьчаемъ

XVllI отхЬльныхъ пунктовъ (главъ), причемъ пункты эти

обозначаемъ римскими цифрами, а изъ нихъ ра-

— арабскими; такт, пунктљ застава; изъ

него выходять два Петербургское шоссе (1-ыЙ а-

со своею в•Ьтвью — Ильинскимъ шоссе (литтера А и

Брестская жел. дорога (2-й рад.); Ильинское шоссе въ свою

очередь даетъ дв“ь в±тви: Волоколамское шоссе (а) и Пят-

тракть, (б). Вторая Петерб.

ское шоссе— обозначено прописною литтерою Б, а третья—

Химская литерой В—и т. дал. Пункть

— Бутырская застава; изъ него исходятљ три ратуса:

Трамвай на Петр.-Разумовское 3-й), Дмитровское

шоссе (рад. 4-ый) со своими боковыми в±твями (дм. оглав-

NeHie) и Савеловская жел•Ьзна.я дорога — (рад. 5-й). Стоить

только внимательно просмотр±ть чтобы сразу,

быстро въ этой систем'Ь. Передъ каждой

новой главой мы вкратц•Ь перечисляемъ описанныя въ ней

Мы сами им“Ьли случай уб'Ьдиться въ удобств•Ь этой

простой, практической системы, которая не заключаетт, въ

•ce6•h ничего придуманнаго, искусственнаго и согласуется съ

дмствительнымъ путевыхъ и вполн1;

увы,гны, что ее ощЬнять также и наши читатели.

Если наше руководство облегчить небогатому москвичу,

подчасъ обремененному тяжелымъ трудомъ, довольно мудре-

нуто задачу, найти удобное и недорогое лгћтнее

и провести съ н“ћкоторымъ каМфортомъ, согласно своему