20
ВАКСИЕОВИЧЪ,
Шилки и Аргуни, и схЬџюи.џю за нею гористую страну, че-
резь которую прорываются 06” р%ки, образуя Амуры, 2)
р±занную отхььными горными В'Ьтвями носкую возвышенность,
переходящю, еще до устья Зен, въ с:иошной хребеть, кото-
рый сначала окаймляеть, а потомъ совершенно замыкаеть бе-
рега Амура, пос.\'Ь чего онъ выступаетъ на широкую равнину,
которая, начинаясь съ устья Зеи, пересткаегся на его
Буреинскимъ хребтомъ и наконецъ ограничивается, З) прибреж-
ными горами, вдоль которыхъ Амурь течетъ, начиная отъ устья
Уссури. Если мы первую изъ этихъ террасъ ноовемъ областью
верховьевъ Амура, то горы должны считаться при-
родноко границею между низовьемъ и среднею его, хотя
путешественникъ скор±е готовь принять ихъ только за гори-
стый перерывъ луговой степи, дежащей между двумя Аси-
стыми нагорьями морскаго берега и верховья Амура.
Если мы, отдияясь отъ Амура въ самой нижней восточной
части его , направимся напр. кь соединяющемуся съ нип
озеру Орель, то мы очутимся на обширной низменности, которая
кь В., Вминая отъ скалистыхъ береговъ озера, переходтть въ
волнообразную, хКсистую м%стность, гд'ь обширныя мшистыя
топи сжяются болотистыми равнинами, поросшими листвен-
ничными ерниками, и гд'ь до самаго взморья встр±чаются
лишь незначитељныя возвышенности. Самый берет•ь Амурскат
лимана въ этомъ М'ВстЬ, кь С. и кь Ю. отъ Петровскаго, ни.ъ
менъ, преимущественно болотисть, р±дко каменистъ. Только
кь С. отъ озера Орель М'Ьстность постепенно возвышается, 8
у покрытаго хЕсомъ Мевачана мы достигаемъ нтскољко зна-
чительнаго кряжа, соединяющагося на З. съ горнымъ хребтомъ,
который тянется параиељно южному берегу Охотскаго моря
и отд%ляеть бшотистую низменность отъ ствернаго приморья.
Продолжая путь свой на С. З., мы доберемся до Усиьгинской
бухты, отдьенной отъ залива Удьбань хребтомъ Токореу, и
вступимъ въ область г. Мимендорп, путевыя
записки котораго *) отсюда на долго будуть почти единствен-
нымъ путеводитиемъ нашимъ черезъ с%верный AMypckii край.
Ф) ва СВверъ и Востокъ Сибири , А. Часть l,
отд. 1, П, Ш (СПб. 1860—1862. 40).