— 23 —

двть въ.бродъ , а первозовъ в±ть. Каравааъ

понево.а± должеаъ ждать , пока перстанутъ

дожди и опадуть р•Ьки, ва пути

очень часто, особливо Б'Ьлая ртка, которая те-

четь извилистыми протоками и которую ори-

ходитса перевзжать бопе нежели въ 30.ти

развыхъ м±стахъ.

Правительствоиъ было обращено BHBMaBie на

устройство Охотской дороги , во въ этомъ от-

невозможно ожидать большаго успрЬха,

именно по причин'Ь высокаго pa3HTia водъ въ

дурное время года ; въ нгЬкоторыхъ уЬстах•ь

устроены чрезъ болота бревенчатые мосты, во

в переломаны водою. Теперь можно по-

судить, какихъ неииовгьрвыкъ трудовъ стоить

переправка товаровъ въ Охотскъ. Въ это вре—

мн караванъ теряетъ совершевво свой

оживлеавыИ видь. Пассажиры, разбитые, уста-

лые, жаутъ не дождутся вождехЬвнаго првбы—

TiH въ Охотскъ; копи ахъ, за м±сяцъ АО того

бодрые , неукротиые , превращаются теперь

какъ бы въ движуи.тн тЬни, и едва въ-состоа-

Bia держать 5-та-нудовую тяжесть. Хорошо,

если въ травснортЬ бываетъ много заводвыхъ

лошадей, могущихъ саужить взам±въ усталыхъ;

емьво взвуревную лошадь оставляютъ тогП

дла поприви въ какой -нибудь луговин•Ь , на