— 252 —

рогой случится кавая-нибудь неисправность въ упряжи, —

разваветса ремень или лопнетъ подпруга,

— положе-

Bie путвивовъ становится почти отчаяннымъ. Свать ру-

вавицы при такомъ мороз± и сбрую — это

тавой подвигъ, на воторый не амщивъ р%шится,

да и стьать это голыми руками на смертельномъ мо-

.розВ почти нВтъ возможности. Если зимой приходитса

вахЬвать всю самоТдсвую одежду—малицу, совикъ, шапку

и пимы, то и Атомъ теплое платье всегда обязательно

брать съ собою въ дорогу: въ Mai и i10B'h часто при-

ходится ходить въ Аховомъ, а въ август% уже про-

тапливаютъ печи. Въ сентя$ нергЬдво бываеть снгЬгъ

и, ваприм±ръ, въ 1902 г. 8 сентабра СВ'Ьгъ

узе больше не растаял. Мтомъ хота и возможно

'ђздить на почтовыхъ пароходахъ, но и здВсь авлаетса

неизбТжная потеря времени, тавъ вавъ пароходъ, разъ

отплывши отъ Усть-Цыльмы, возвращается обратно лишь

черезъ 10 дней, и тавъ вакъ инъ Р'Ьдко удается подь-

зоваться, то 'ђздить врачу приходитса на додвахъ перво-

бытваго устройства съ каютой, представляющей собою

родъ ящика съ низенькими дверцами, нуда вползаютъ

на четверенькахъ. Комары представдлютъ л±томъ на

Печоргћ нгЬчто ужасающее: днемъ жалить мошкара, а

вечеромъ и ночью вомары, способные свести съ ума; въ

будку, стоящую на лодкЬ, зал%зть нельзя, потому что

тамъ душно, а выйти на воздухъ невозможно изъ-за

вес“тныхъ тучъ вомаровъ, кусаются, вавъ

собаки“. Надвваютъ навомарнивъ, но долго пробыть въ

немъ нельзя, потому что дышать опять становити очень

тяжело. Одно cnaceHie, когда подуетъ Втеръ, а иначе

дорога становится мучительной. Но и Атеръ им•ьеть