На ночь въ наше предоставили ба-

ракъ съ деревянными лавками, на которыхъ мы и

расположились. Несмотря на то, что мужчины самоот•

верженно отдали намъ все, что нашлось мягкаго въ

ихъ скромномъ багаж%, и улеглись почти на голыхъ

доскахъ, спалось намъ плохо, а проливной дождь, гром-

ко утромъ, совс%мъ испортилъ намъ на-

cTpoeHie: перспектива опять сидьть въ барак% ничего

заманчиваго не представляла.

Лошади понуро стояли подъ нав%сомъ, проводники

поглядывали на небо и мрачно качали головою.

РВшено быпо переждать дождь.

Габаеву не сид%лось; онъ то и двло выбЪгапъ на

крыльцо, смотр%лъ на небо и ув±рялъ, что въ горахъ

погода вообще перем%нчива и что Ахать все же надо.

Дождь можетъ зарядить на цвлую недвлю, го-

ворилъ онъ, что жъ намъ все зд%сь и сид%ть?

То же самое говориль и подрядчикъ строющейся

шоссейной дороги и въ словъ своихъ

показалъ намъ данныя ясныхъ и дождли-

выхъ дней въ горахъ за л%то 1913 года; ясныхъ дней

за этотъ промежутокъ времени было всего двадцать

девять. Объясняется это тЬмъ, что горные

хребты задерживаютъ своими вершинами тучн, кото-

рыя и проливаютъ на нихъ всю свою влагу.

Кь дв%надцати часамъ стало проясняться; Габаевъ

велЬлъ вьючить лошадей. Долго возились казаки и про-

водники съ грузомъ; надо было приладить все такъ,

чтобы ни одна сторона не перев%шивала другой. и что-

бы ничего не терло и не безпокоило лошадей.

Когда съ этимъ было покончено, принялись САД-