76 —

12) Изъ уже опре$леннаго нами общаго характера мгђ-

стностей Алтая мы должны заключить, что, по whl)'h

этого края на топографическо-геолого-геогностическую нарту

(поочередно разныхъ пространствъ), неизбжно занесется на

карту не мало новыхъ всякихъ богатствъ.

Слгвдуетъ постановить правиломъ: тотчасъ-же

съ смжъ — рав-

испрашивать

ргђшетя на разработву тавихъ вновь отврытыхъ

мгЬоторождетй, имтЬя въ виду, что м•ьотныа ycu0Biz

повсюду вань почти

вс±хъ м±стностей, такъ и самому производству.

13) Перевозка рудъ кь заводамъ замедляется неудо-

влетворительнымъ cocToaHieMb путей Bc.T)xcTBie чего

на заводахъ нергђдко оказывается недостатокъ въ запасахъ руды;

— это же причиняетъ дороговизну перевозки и значительную

потерю рудъ въ пути.

Рудниви сдЈдуетъ связать съ заводами жедјзно-

ЕОННЫМИ путями, что вподнгђ и скоро овупится вна-

чительнымъ самой перевозки и 60-

дје правильнымъ ваводовъ ; — мфстныхъ

въ этому не представляется.

Равно сдјдуетъ обратить и на тј вод-

ныя которыы, въ извјстной части этихъ

Мстностей, могутъ способствовать той

же ц±ли.

Для cocTaBueHia проекта этихъ работъ доджна

быть теперь-же командирована особая съёмочнаа

nap•rig.