— 27

платой за нед±льную работу отъ 1 руб. до 2 руб.; такимъ образомъ

десятндки составляютъ naprin отъ 50 до 100 чедовђвъ. TaEia-T0

napTiu называются здвсь артелями, но члены такой не

имђютъ НйЕаЕОГО голоса въ ходВ работъ, они во всемъ обязаны

подчиняться хозявну-десатнпку, который запродаетъ ихъ трудъ за

4—5 руб. въ недћлю, для всякаго члена въ отдђльности.

Pa60gi% въ обязуется: бгггь въ у десятника, со

дня nocTYIIJIeHia, трпдцать недвль; исполнять работы—сплавъ двса,

тягу судовъ по рЬкамъ и каналамъ въ Олонецкой, Нов-

городской п С.-ПетербургсЕ0й; въ дорогу вступать безотговорочно,

но десятника; харчи въ пути кь мвсту работы шйть своп;

на работу вЫходить въ мав и ik)HB въ З часа утра п окан-

чивать въ 9 часовъ вечера (ровно 19 часовъ); а въ ik)JB, авгусй, сен-

тябр± и омабрВ выходдть въ 4 часа утра п оканчивать въ 8 часовъ

вечера; во время дня отдыхъ до хозяипа; на работахъ

быть послушнымъ днемъ и ночью; за л±ность ц вы-

чптаетсд по одному рублю изъ жалованья въ день, за болвзнь—въ

депь по расчету; отввтственность передъ судомъ за на

судахъ и на л±сныхъ гонкахъ падаетъ на работнива, а не на

десятника; но десятнпкъ имветъ право когда угодно расчитать ра-

бочаго дли передать другому. Напбол±е способные пзъ рабочихъ

подучаютъ отъ 50 руб. до 100, пные получаютъ отъ 25 руб. до 50;

чаще всего заработокљ за тягостный восьмим±сячный трудъ рав-

няется только 30 —40 руб. Сплавь лвса часто сопровождается

смертными случаями нлп ттмъ, что рабочт npi06piTaeTb не-

из.т±чимыя простудныыя болвни, такъ кань приходится быть

почти постоянно въ водв. Такого рода pa60gie, конечно, годъ отъ

году все больше и больше разоряются. Часть заработка идеть на

уплату податей, часть—на покупку хлиа, значительная часть въ

дорогВ пропивается, п работнивъ возвращается домой безъ денетъ.

А дома часто хл±бъ •не засђянъ п Фсть нечего. Тогда онъ снова

обращается кь десятнпку за задаткомъ въ счетъ труда будущаго

года. НВсколько тысячь человђкъ ведутъ подобнаго рода жизнь въ

Каргопольстмъ изъ каждой волости отлучается для та-

кихъ заработковъ по 100—300 человђвъ.

Все это впрочемъ промыслы между т±мъ самъ Карго-

польсвјй утздъ пзобплуетъ с€опмъ лвсомъ, который, по видвмому,