166

бодни отъ дна, она предстииеть самую лучшую

стоянку для судовъ, вакую только можно пожелать.

Дагве хь востоку• лежать бухты Иххазадь, Ка-

бернеме, Колка-вивъ, Паппенвивъ (10 в. въ мин.)

съ маленькой гаванью Гаера, Монкевиж•ъ (7 вер.

въ длину) съ пристанью шрро и наконёцъ бухта

Каспервикъ (6 верст. въ длину). Начиная отсюда,

берељ становится не такъ уже изрЬанъ и на всемъ

до устья р. Наровы находятся толЬко

MueHbBiR гавани Верти и Толебурљ, заливъ Кунда

съ гаванью Порть-Кунда, удобной для стоянки боль-

шихъ судовъ, и наконецъ большой полукруглый,

правильной формы, заливъ, котораго только

половина принаддежитъ въ Эстшшдской

Берега Э. губ. именно тамъ, они наибол%е

и#заны, обрамлены множествомъ островковъ, боль-

шею частью чрезвычайно миенькихъ, низменныхъ

и совершенно необитаемыхъ. — Число ихъ вс%хъ

оводо Ю, но изъ нихъ только два — Даго и Вормсъ

достигаюсь значительной величины.

Остальные острова, до 1 кв. версты

ввочительно сл±дують въ такомъ порядМ :

Кассаръ, В. Роге, М. Роге, Наргенъ, В. Вран-

гельсгольмъ, Одинсголъмъ, Вульфъ, Воххе, Тауксъ,

Гейнлайдъ, Саарнакъ, Куйвасть, Пехцасаръ.

Вся Э. представляеть изъ себя плоскую

возвышенность, приподнятую посредий и спускаю-

щуюся кь морю на и запад%, кь Пейпусу

и Нарой въ востоку и юго-востоку и только на

самомъ юм сливающуюся съ возвышеностями Лиф-

ляндской

Водоразхђлъ р%чннхъ системъ, орошающихъ Эст-

пролетаетъ по самой въ

направленЈи съ востока на западъ и опревляеть

тавимъ образомъ и большинства pikb,

•воторыя текутъ иди съ юга на Вверь, въ ФинсАй

заливъ, иди наобороть, въ Пейпусъ и за-

дивы, только немнотЈя, въ западной