35

ихъ обязанностей. и должны были доноси!Ь въ Военную колле-

.Ti10 о „всякихъ ноправдивыхъ ненрпс'гойныхъ порядка.хъ" к).

Прежде историческаго очерка инженерами въ

царствовате Петра 1-го, считаемъ необходимымъ сказать Н'ђско.чько

**).

словъ объ учреждент у насъ инженеровъ

пашето отечвс'гва представляетъ • много прим'ђровъ то-

му, что задолго до 06pa30BaHi51 у насъ, въ нашем, отечеств'ђ, ин-

женеровъ, какъ отд'ђльнаго общества, у насъ были искусАные СТРОИ-

тели изъ русскпхъ, которые пе только у#пллли свои города,

возводп.ш „полевые станы“, строили мосты п военныл дороги, по

и строили (т. наз. порочные мастера) разнаго рода машины (по-

роки), необходимыл для осады, у насъ были петардьеры, раз-

ствны петардами, и нроч.; наши предки

былй настолько суђдущимп въ осадной• войнгђ, что удовлетворяли

распоряжекйлмъ правительства и тогдашнимъ требовмямъ инже-

нернаго искусства. Наши законодательства и лфтоппси упо-

минаютъ о городникахъ, мостникахъ, стјнныхъ п палат-.

ныхъ мастерахъ, и о цгђна.хъ, ЦО'ГОРЫЯ существовали за строи-

тельныя работы; мы знаешь, что прп осадъ (напр.

Казани) и оборошх городовъ являются йскусстные подкопщики,

минеры, розмыслы— „люди хитрые, навычные градскому раззо-

или „мастера премудры и хитры зело порочные“. Но

отдшльнаго общества строителей у насъ не было, •и только въ

Петра I у надъ получило свое начало отдЈлъное

общество военныхъ строителей, цодъ именемъ Инженеровъ

Прп ими. Пету]; 1, мы видгђли выше, инженеры со-

* ) См. прибавле:йс 4

**) Въ нашпхъ мы касаемся инжснсрнаго пскусства, въ

томъ вниммйи, что объ этомъ было ужо напсчатано ген. Ласковскимъ ц

нами, въ для ncTopin Инженсрнаго искусства въ

РоссЋи». Каждымъ нзъ наст, отольно.

***) О врсмснп корпуса инженеровъ въ PocciII, и разлпчныя

прообразованвт, 6bIB111i51 въ номъ, въ прошломъ стоптћт, см.јТ{По слгћдова-

тсльный обзоръ устройства Инженерной части въ Pocciu», Л. Ва-

сильсва. Наши: кь Инжснерпаго 110$ усства въ

1853 г. и Э. Ласковскаго: для Инженср-

наго искусство, 1858 г.