32

хани kacniickBMb Моремъ на мааыхъ судахъ Вз-

дили издавна для торга съ трухменцами. Но КЊЧ-

ное судоходство по Вол%, Дви}Њ, Волхой,

ЛугЬ и по другимъ р•Ькамъ производилось доволь-

но значительное для перевозки отпускаемыхъ за

море товаровъ ; струги, между Москвой

и Нижвимъ—Новгородомъ по поднимали клади

до 17 тысячь пудовъ и д%лались coectMb безъ

желза, а посады между Нижндмъ и Астраханью

поднимали до 1000 ластъ, или 14 тысячь пудовъ.

Въ были постановлены правша, спо—

Паотдвы

внутреннему р%чному судоходству,

воротив.

и на р•Ькахъ, по которымъ суда ходять, запреще-

но бьио дьать новые пруды, плотины и мељ-

ницы, чтобъ судоваго хода не затруднить; а ес.ш

кто на такой ptkt устроить плотину, то, для су—

доваго хода, ве"но дьать у ней ворота для про-

хода судовъ , также езы для рыбной ловли по

такимъ рТкамъ дьать не uyxie, а съ воротами

для хода судовъ; а мытовъ на новыхъ езахъ,

прудахъ и плотинахъ отнюдь не велно брать (36).

Въ Poccia въ вачахЬ XVII вжа въ Туль

о фабрикахъ

opyie , были мастера серебряныхъ и зоЛотыхъ

и заводахъ.

Д'Ьхь и иные ремесленники, ткали простой холстъ

и сукно на домашнее yn0Tpe6aeHie, а въцарство-

BaBie Алекс%я Михайловича умножеиньш наши

съ иностранцами открыли боле средствъ

кь у насъ фабрикъ по образцу западныхъ.

Въ вТ,къ этого государя деЬлали на московскихъ